Depois de se ter despedido dos mercados europeus há 15 anos (a última geração por cá vendida desapareceu em 2004), o Toyota Camry está de regresso. Destinado a ocupar o lugar de topo de gama da marca nipónica, já são conhecidos os seus preços para Portugal.

Desenvolvido com base na nova plataforma Arquitetura-Global K (GA-K), esta é partilhada com o similar Lexus ES. Disponível apenas num formato de carroçaria (berlina de quatro portas), o Camry, por cá, estará apenas disponível com uma motorização híbrida.

Esta conjuga um motor de 2.5 l a gasolina (ciclo Atkinson) a um motor elétrico alimentado por uma bateria de hidretos metálicos de níquel, alcançando uma potência combinada de 218 cv e uma eficiência térmica de 41%, com os consumos a ficarem-se pelos 5,5 a 5,6 l/100 km e as emissões de CO₂ entre as 125 e as 126 g/km.

Apenas três níveis de equipamento

O Camry conta com três níveis de equipamento: Exclusive, Luxury e Limousine. O primeiro oferece um ecrã de infotainment de 8”, sistema de navegação, jantes de 18”, ecrã TFT de 7” para o painel de instrumentos, abertura da bagageira com sensor de movimento, sistema de pré-colisão (PCS), aviso de saída da faixa de rodagem, Cruise Control adaptativo e reconhecimento de sinais de trânsito.

O nível intermédio, o Luxury, acrescenta à lista de equipamento o espelho electrocromático, sistema de carregamento de smartphones sem fios, bancos em pele, com ajuste elétrico e aquecidos, faróis e óticas traseiras em LED, sensores de estacionamento inteligentes (com deteção de veículos, peões e ciclistas) e alerta de ângulo morto.

Por fim, a versão de topo, Limousine, oferece de série, o volante com ajuste elétrico, o ar condicionado Triple Zone, bancos traseiros com reclinação elétrica, Head-Up Display, sistema de som da JBL, cortina solar elétrica e ainda uma consola de instrumentos traseira onde o passageiro pode ajustar o ar condicionado e até mudar o posto de rádio.

Quando custa o novo Camry?

A Toyota espera que a versão Luxury seja o best-seller da gama Camry, representando mais de metade das vendas (55%) e a versão Exclusive, a mais acessível, represente apenas 5% das vendas. A versão Limousine, deverá corresponder, logicamente, aos restantes 40% do mix de vendas.

Comum a todos os Camry é a garantia de sete anos ou 160 mil quilómetros e a garantia da bateria do sistema híbrido de até 10 anos. Fiquem com os preços:

• Camry Exclusive — 43 990 euros
• Camry Luxury — 46 990 euros
• Camry Limousine — 49 690 euros

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