Com 300 cv, tração integral e 380 Nm de binário, a SEAT Leon ST Cupra já oferece prestações ao nível de uma Audi S4 Avant. No entanto, a empresa alemã de tuning Siemoneit Racing achou que a Leon ST Cupra precisasse de um pouco mais pulmão e por isso meteu mãos à obra.

A agora chamada Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 foi o resultado desse trabalho e oferece… 521 cv e 620 Nm de binário!

Para teres uma ideia, estes valores são superiores aos apresentados pela Audi RS4 Avant (450 cv e 600 Nm retirados de um V6) e até a Mercedes-AMG C63 Estate tem menos potência (476 cv) ganhando só em termos de binário (650 Nm), isto apesar de contar com um V8 com o dobro do tamanho.

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Para extrair toda esta potência de um motor de quatro cilindros e 2.0 l de capacidade, a Siemoneit Racing instalou turbos maiores, novos intercoolers, um filtro de ar de alto rendimento e vários upgrades — bomba de combustível, cárter de óleo em alumínio com mais volume, etc…

Para além do aumento de potência, a Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 conta ainda com uma embraiagem reforçada — mantém a caixa DSG —, com os discos de travão cerâmicos do Audi RS3 e ainda com um escape desportivo.

Mais potência traz melhor performance

O resultado de todas estas alterações traduz-se numa velocidade máxima de 280 km/h — sem os limites eletrónicos chega até aos 305 km/h (!) — e um tempo dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,4s (contra 5,7s do carro de série).

Como é óbvio, todas estas alterações têm um preço. Assim, se quiseres ter uma Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 prepara-te para desembolsar aproximadamente 24 000 euros para adicionar mais de 200 cv ao motor — sem contar com o custo associado às jantes, pneus (Michelin Sport Pilot Cup 2) e chassis.

Se não tiveres uma SEAT Leon ST Cupra, a Siemoneit Racing cobra-te aproximadamente 64 000 euros ao incluir o valor da carrinha.