Como dar mais músculo ao Volkswagen Arteon? Simples, pede-se aos estagiários

A Volkswagen Austrália decidiu pôr à prova os seus estagiários e o resultado foi um Arteon com muito mais músculo. Os jovens aprendizes da marca lançaram mãos à obra e prepararam o modelo alemão para o “World Time Attack Challenge” que vai decorrer em Sydney.

O desafio era simples: a equipa de estagiários tinha uma semana para transformar o “coupé” de quatro portas num carro capaz de caçar recordes em pista. Como base dispunham de um Arteon equipado com um motor 2.0 TSI e tração integral que debita, de série, 280 cv e 350 Nm de binário.

Apesar de não se poder considerar o Arteon de série lento — 0 aos 100 km/h em 5,6s —, as prestações que oferecia ficavam abaixo do desejado pelos estagiários da marca. Por isso aumentaram-lhe a potência para os 482 cv, o binário para os 600 Nm e o Volkswagen reduziu o tempo dos 0 aos 100 km/h para 3,9s.

O exterior também foi alterado

Para conseguir um aumento de 206 cv o exemplar criado pelos estagiários, apelidado ART3on, recebeu um turbo da RacingLine, um novo intercooler, uma bomba de combustível melhorada, um novo sistema de escape entre outras alterações. Este exemplar único recebeu ainda um kit de suspensão Bilstein Clubsport, travões da APR e passou a calçar uns Pirelli P-Zero Trofeo semi-slick.

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No exterior o Volkswagen passou a exibir uma vistosa pintura feita pelo artista australiano Simon Murray (também conhecido como KADE). Já no interior, o equipamento que caracteriza a versão de topo do modelo da Volkswagen deu lugar a bancos de competição e um rollbar, tendo desaparecido tudo o que acrescentava lastro ao ART3on.

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João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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