Retro-Futurismo

8 carros de corridas históricos reimaginados para o séc. XXI

O sentimento de nostalgia pelas máquinas de competição presentes nesta coleção de imagens é grande. Portanto coloca-se a questão: como seriam estes modelos históricos nos dias de hoje? Faz swipe na imagem e descobre.

Há carros de competição que são indissociáveis a história do desporto motorizado. Não só pela forma como dominaram as competições onde estiveram presentes, mas também pelo seu design — incluíndo as suas icónicas pinturas —, pelo som que produziam à sua passagem, ou até pelos bravos pilotos que aceitavam explorar os seus limites.

Esta galeria de imagens (em destaque) — cortesia da australiana Budget Direct — traz para o presente oito carros de corridas históricos, abarcando as mais diversas categorias: Fórmula 1, Endurance, Turismos e Ralis.

Por ordem alfabética, podemos encontrar os seguintes modelos:

  • Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) — o “monstro” que abalou os pilares da competição ao ponto de ter sido banido após o único campeonato em que participou;
  • Aston Martin DBR1 (1956) — vencedor de Le Mans em 1959, e várias provas do WSC (World Sportscar Champioship);
  • BMW M1 Procar (1979) — variante musculada do M1 e talvez o melhor troféu monomarca de sempre;
  • Ferrari 330 P4 (1967) — combinava um V12 de Fórmula 1 com voluptuosas e dominadoras linhas;
  • Jaguar D-Type (1954) — compacto, leve e sleek, multi-vencedor em Le Mans;
  • Lancia Stratos (1973) — pluri-vencedor do WRC, mas conhecido pelo seu design, criação da Bertone;
  • McLaren MP4/4 (1988) — um dos Fórmula 1 mais bem sucedidos de sempre;
  • Porsche 917 (1969) — o carro que deu as primeiras vitórias absolutas à Porsche em Le Mans;

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