Leilão

Lancia Stratos à venda. O presente de Natal perfeito.

O Lancia Stratos continua a ser uma máquina de sonho. Dos quase 500 produzidos para efeitos de homologação, o número 44 procura nova casa.

Fernando Gomes
Publicado há 2 anos

O Natal está à porta e acabei de encontrar a prenda perfeita… para mim. Seria definitivamente mais feliz ao volante deste belo e excelente Lancia Stratos. A máquina especificamente concebida para vingar no campeonato mundial de ralis, arrecadando três campeonatos consecutivos —1974, 1975 e 1976 —, foi produzida em quase 500 unidades para efeitos de homologação.

O Lancia Stratos continua a parecer um alienígena entre os automóveis da época. O seu desenho futurista bem que podia ser lançado hoje que ninguém desconfiaria que já tem quatro décadas em de vida.

Símbolo da Lancia, mas motor da Ferrari

O motor não poderia vir de casa mais nobre: é um V6 da Ferrari, uma configuração pouco usual na marca. Concebido originalmente para equipar o Dino da marca do cavalino, encontraria lugar não só no Stratos, como no Fiat Dino Coupé e Spider.

No Lancia Stratos, encontramos a maior versão do motor, com 2400 cm³ e 190 cv, colocado em posição central traseira. Parece pouco, mas consideremos que pesava apenas 980 kg — o mesmo que um Mazda MX-5 atual. Os 190 cv chegavam às rodas traseiras através de uma caixa de cinco velocidades manual.

Tudo sobre o #44

Esta unidade é a número 44, tem pouco mais de 71 mil quilómetros e teve até agora apenas dois donos — 40 anos da sua vida foram passados em Itália. O dono atual comprou o carro na Europa e efetuou um serviço exaustivo já este ano — este Stratos está pronto a ser conduzido, ou pilotado.

Encontra-se agora registado nos EUA, no estado do Texas, mas está munido de toda a documentação original, desde o manual original aos papéis da importação e até inclui um exemplar do livro de R.M. Clarke sobre tudo o que há a saber sobre esta máquina tão especial.

Construído nas instalações da Bertone em Grugliasco, Itália, a 25 de junho de 1974, recebeu o número de carroçaria 214, que pode ser verificado em diversos pontos da carroçaria. O #44 vem com a cor Rosso Arancio Rally, com tapetes vermelhos, bancos “Havana”, e tablier, painéis das portas e costas dos bancos em cor preta. A montagem final ocorreu a 1 de julho de 1974 e foi registado a 8 de julho, com a matrícula TO R05675.

Durante os três anos seguintes perfez à volta de 20 mil quilómetros até ser adquirido por um segundo proprietário em 18 de junho de 1980, recebendo uma nova matrícula a 25 de maio de 1981 — Roma Y70304. O Lancia Stratos #44 faria mais 50 mil quilómetros até 1984. Após esse ano, o carro seria armazenado e conduzido esporadicamente.

Interessados?

Para os possíveis interessados, este Lancia Stratos está listado no Bring a Trailer, e licitações podem ser efetuadas durante mais dois dias. De momento o valor do Stratos ascende a 360 mil dólares (pouco mais de 305 mil euros). Querido Pai Natal…

Atualização: após alguns dias de licitação no Bring a Trailer, este fantástico Lancia Stratos foi arrematado por 475 mil dólares, o equivalente a quase 401 mil euros, à taxa de câmbio atual.