Razão Automóvel

Lançamento

Volkswagen ID. Buzz. Pré-reservas abertas para o novo «Pão de Forma» elétrico

Indústria

Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo: “A minha referência de qualidade é a Lexus”

Apresentação

O desportivo que faltava? Suzuki Vision Gran Turismo «casa» motor da Hayabusa com três motores elétricos

Arranque a Frio

LFA enfrenta Huracán STO numa drag race de «ouvir e chorar por mais»

Lançamento

Nissan Micra Kiiro. Série especial limitada já tem preço para Portugal

Restomod

Prodrive P25. Impreza 22B regressa como «restomod» com mais de 400 cv

Indústria

Stellantis junta-se à Samsung para criar fábrica de baterias nos EUA

Apresentação

Maserati MC20 Cielo «perde» o tejadilho mesmo a tempo do verão

Arranque a Frio

Como calibrar os airbags do GMA T.50? Com muita «dor»

Fotos-espia

Futuro Porsche Panamera já acelera no Nürburgring

Segurança Rodoviária

Euro NCAP põe à prova mais seis modelos. Cinco estrelas para todos?

Troféu C1 Learn & Drive 2022

Troféu C1. “Fair play” nas 24 Horas de Portimão vai dar prémios monetários

Expedição

Nissan Ariya quer ser o primeiro elétrico a ligar o Polo Norte ao Polo Sul

Tecnologia

Olha sem mãos! Experimentámos a tecnologia de condução autónoma Drive Pilot da Mercedes

Arranque a Frio

M4 CSL é o BMW mais rápido no Nürburgring. A volta em vídeo

Hipercarros

Bugatti Bolide deixou-se ver e ouvir em Villa d’Este

Vídeos RA

Toyota Hilux dentro e fora de estrada. Ainda a melhor pick-up de sempre?

E-scooter

Já testámos a SEAT MÓ 125. Custo por 100 km mais barato que um café

Chega em junho

Aston Martin DBX707. Testámos o SUV mais potente do mundo

Desde 34 238 euros

Novo Suzuki Vitara híbrido promete consumos mais baixos. Cumpre o prometido?

Desde 38 711 euros

Volkswagen T-Roc foi renovado. Mas mudou o suficiente para se manter competitivo?

Tuning

Conduzimos o «monstro português» da TIL Motorsport, o AMG GT R PRO de 850 cv

Vídeo

Enyaq Coupé RS iV. Já conduzimos o Skoda mais potente de sempre

Desde 42 573 euros

Testámos o Mazda CX-30 e-Skyactiv-X. É tão económico como promete?

Limitado a 600 unidades

V12 e 780 cv. Já conduzimos o Ultimae, o último dos Lamborghini Aventador

Desde 54 599 euros

Mercedes-Benz GLA 250 e. Um híbrido plug-in para quem quer poupar combustível?

Desde 39 471 euros

Leon Sportstourer FR TDI testada. A receita não é nova, mas ainda faz sentido?

Desde 53 750 euros

CX-60 em vídeo. Primeiro híbrido plug-in é o Mazda de estrada mais potente de sempre

Poupar combustível

Corsa Eco 3. O «rei dos consumos» que a Opel não produziu

Competição

Ferrari Challenge faz 30 anos. Conheçam o 348 Challenge que deu origem a tudo

Badge Engineering

Saab 9-2x, o “Saabaru”. Um japonês mascarado de sueco

Clássicos

Renault Twingo com motor Ferrari. A ideia que esteve na origem do Clio V6

Curiosidades

Tiras antiestáticas. Ainda se lembram desta «moda»?

Motores

GR Corolla vs GR Yaris. De onde vieram os 43 cv a mais?

Tecnologia

É o primeiro turbo elétrico do mundo. Como funciona a tecnologia da Mercedes-AMG

Dicas

Nível de óleo do motor. Como verificá-lo e porque é importante fazê-lo

Toyota GR Corolla tem três saídas de escape para apenas três cilindros. Porquê?

Tecnologia

É possível converter um motor Diesel para funcionar a GPL?

Conselhos

Poupar combustível? Com estas dicas é mais fácil

Curiosidades

Para que servem os pontos pretos nos vidros dos carros?

Velocidade

Portugal. País de «aceleras» ou de limites de velocidade desajustados?

Curiosidades

A quantos metros de profundidade estão os pilares da Ponte 25 de Abril?

Condução

Estamos a conduzir pior? Um desabafo

Dia do Pai

Obrigado, pai, por me teres feito gostar de automóveis

Editorial

Razão Automóvel. Uma liderança que não se faz (apenas) de números

Editorial

A Razão Automóvel nas tendências do YouTube em Portugal

Editorial

Salão de Genebra 2021. Rescaldo de um evento que não aconteceu

Editorial

O ambiente tem as costas largas. As empresas e as pessoas não