Apresentação Hyperion XP-1. É americano, é um hiperdesportivo, e é a hidrogénio Ainda um protótipo, o Hyperion XP-1 antecipa um hiperdesportivo a hidrogénio com perto de 1600 km de autonomia e uma velocidade máxima de mais de 354 km/h.
Combustíveis Volkswagen: “o hidrogénio faz mais sentido nos veículos pesados” Sem interesse em desenvolver automóveis a hidrogénio, a Volkswagen acredita que esta tecnologia faz mais sentido quando aplicada a veículos pesados.
Mercado As marcas mais vendidas em Portugal. Todos os números do primeiro semestre de 2025 As marcas que sobem e as marcas que descem no mercado automóvel nacional em 2025. Dacia e Mercedes-Benz praticamente empatadas disputam a segunda posição.
Indústria Esta tecnologia pode revolucionar a indústria automóvel E se os automóveis elétricos passassem a ter mais de 1000 km de autonomia? Isto poderá ser possível, graças às baterias de estado sólido.
Indústria Sem tempo para carregar a bateria? A Stellantis tem uma solução Carregar durante horas é coisa do passado. A nova solução da Stellantis promete devolver autonomia ao seu carro em apenas alguns minutos.
Mercado Skoda vendeu mais do que a Toyota na Europa em maio As vendas de automóveis na Europa cresceram ligeiramente em maio. Conheçam o Top 10 das marcas mais vendidas.
Liberdade Os nossos filhos não vão ter um Saxo Cup Não são apenas desportivos que estão em causa, é o direito à mobilidade individual. O assunto é sério quando falamos das gerações vindouras.
Apresentação Este é o novo Peugeot 208 GTI e nada será como antes Fomos até Le Mans, não só para assistir às emblemáticas 24 horas, mas também para conhecer o E-208 GTi, o primeiro GTI elétrico da Peugeot.