Tecnologia A Hyundai e a Kia vão investir ainda mais nos fuel cell A aposta da Hyundai Motor Group na tecnologia fuel cell é para continuar. A empresa sul-coreana quer produzir 700 mil sistemas de fuel cell por ano em 2030.
Apresentação Hyperion XP-1. É americano, é um hiperdesportivo, e é a hidrogénio Ainda um protótipo, o Hyperion XP-1 antecipa um hiperdesportivo a hidrogénio com perto de 1600 km de autonomia e uma velocidade máxima de mais de 354 km/h.
Venda «Rebentavam» ou não a bolha se comprassem este Toyota Land Cruiser? Proteger um automóvel do «tempo» poderá ser um dos maiores desafios existentes. Mas este Toyota Land Cruiser está preparado para o futuro.
Apresentação Toyota GR Prius a caminho? Novo protótipo alimenta rumores A Toyota Gazoo Racing mostrou o Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition por ocasião do 100.º aniversário das 24 Horas de Le Mans.
Fotos-espia Novo Toyota C-HR promete ser mais arrojado e estrear inédito híbrido plug-in A segunda geração do Toyota C-HR já anda em testes dinâmicos pelas estradas alemãs. Mas até já conseguimos espreitar para o interior.
Transformação Onde está o limite? Toyota GR Yaris «puxado» até aos 751 cv Acham que os 261 cv do Toyota GR Yaris sabem a pouco? Este exemplar preparado pela Powertune Australia tem quase o triplo.
Arranque a frio GR Corolla H2 Concept testa hidrogénio líquido em competição A Toyota levou o GR Corolla H2 Concept até às 24 horas de Fuji e estreou uma nova solução de abastecimento rápido de hidrogénio líquido.
Kei Car Copen GR Sport. Este é o desportivo mais pequeno da Toyota Não tem o "poder de fogo" do GR Yaris ou do GR86, mas nem por isso o Copen GR Sport que a Toyota vende no Japão dá menos nas vistas.