Notícias GM quer prever buracos na estrada antes de acontecerem

Segurança

GM quer prever buracos na estrada antes de acontecerem

Não passa ainda de uma patente, mas este sistema da GM quer usar os dados recolhidos por veículos para prever a deterioração da estrada.

GM patente degradação das estradas
© GM

A General Motors (GM) quer utilizar os seus automóveis para melhorar o estado do pavimento das estradas. O objetivo é simples: prevenir, em vez de remediar.

Para isto, a marca submeteu um pedido de patente nos EUA (US 2025/0200526 A1) para um sistema que permite prever a degradação do pavimento antes de surgirem estragos visíveis na estrada. O pedido foi submetido inicialmente a 15 de dezembro de 2023, mas só foi publicado no passado dia 19 de junho.

GM patente degradação das estradas
Para fazerem a transmissão dos seus dados, os veículos utilizam um sistema de GPS e telemática.

Como funciona?

O sistema proposto recorre à recolha de dados através de uma combinação de sensores nos veículos capazes de detetar múltiplas variáveis — entre elas vibrações, deslocamento da suspensão, rotação das rodas e imagens visuais captadas por câmaras —, analisando a superfície do pavimento em que circulam.

Esses dados são depois transmitidos em tempo real para a cloud (nuvem), a partir dos quais um algoritmo calcula um índice de manutenção da estrada, ou Road Maintenance Score (RMS).

Caso o RMS seja demasiado baixo, o sistema pode, potencialmente, até alertar as autoridades rodoviárias para a realização de intervenções atempadas.

A ideia por detrás deste sistema será, assim, o de reduzir os custos associados a reparações devido ao mau estado de conservação das estradas e, acima de tudo, melhorar a segurança dos condutores.

Uma das grandes vantagens desta solução da GM é o seu potencial de crescimento. O sistema pode recolher dados de milhares de veículos em simultâneo. Quanto mais carros equipados com este sistema circularem, mais precisa e abrangente será a informação sobre o estado das vias.

Além disso, a tecnologia poderá ser integrada em sistemas de navegação e mapas digitais, alertando os condutores para estradas onde o pavimento esteja mais degradado e sugerir rotas alternativas em tempo real.

Ainda é apenas uma patente, mas a GM mostra como os fabricantes automóveis estão a procurar novas formas de usar os dados gerados pelos veículos. Quem sabe se um dia não poderão contribuir para a gestão inteligente das infraestruturas?

Sabe esta resposta?
Onde foi produzido o último dos Citroën 2CV?
Oops, não acertou!

Pode encontrar a resposta aqui:

O último dos Citroën 2CV feitos «falava» português
Parabéns, acertou!
Vai para a próxima pergunta

ou lê o artigo sobre este tema:

O último dos Citroën 2CV feitos «falava» português