Cayenne, o sucessor do 959? A questão foi levantada pela Porsche

O mais usual é assumir que o sucessor do Porsche 959 foi o Carrera GT, mas a marca de Estugarda aponta outro modelo como possível sucessor do seu icónico modelo: o Porsche Cayenne.

Uma ideia que surgiu quando se comemoram os 20 anos do lançamento da primeira geração do Cayenne e, segundo a Porsche, é mais o que une os seus dois modelos do que aquilo que os separa.

De acordo com a marca alemã, tanto o 959 como o Cayenne foram projetados para serem particularmente eficazes nos mais diversos cenários.

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Autênticos «faz-tudo»

O Porsche 959 começou por ser pensado para o Grupo B, acabou no Paris-Dakar e pelo «meio» tornou-se num supercarro de «respeito».

Para o fazer, tinha de ser competitivo no deserto, nos circuitos e, claro está, ser utilizável no dia a dia.

Ora, de acordo com a marca de Estugarda, a primeira geração do Cayenne foi projetada exatamente segundo as mesmas premissas.

Sendo um SUV teria de ser fácil de usar no dia a dia, mas o Porsche Cayenne também não temia incursões em todo o terreno e ainda apresentava um comportamento dinâmico em asfalto à altura dos pergaminhos da marca. Ou seja, tal e qual como acontecia com o 959.

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Como é óbvio, a Porsche reconhece que há diferenças substanciais entre os dois modelos. A principal é o facto de o Cayenne ser o primeiro SUV da marca e o seu primeiro carro de cinco portas, enquanto o 959 era um superdesportivo.

Contudo, a Porsche mantém-se fiel à ideia de que o Cayenne é, de certa forma, o sucessor do 959 e tem até em Walter Röhrl um apoiante desta teoria.

Segundo o mítico piloto, “O Porsche Cayenne é um «faz-tudo» (…) e sim, talvez possamos compará-lo com o 959”.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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