Um Peugeot 9X8 para a estrada? Se alguém aparecer com “um cheque em branco”…

A edição do centenário das 24 Horas de Le Mans não tiveram o desfecho que a Peugeot esperava (a marca do leão não foi além do décimo lugar na geral), mas há uma coisa que ninguém pode negar: o Peugeot 9X8 Hypercar não deixou ninguém indiferente.

Muito por culpa do facto de não contar com qualquer asa traseira, apostando num design que desafia aquilo que está convencionado e que o Diogo Teixeira até já explicou em vídeo, quando foi ao circuito de Portimão, no Algarve, conhecer este protótipo:

Agora imaginem, por um momento, que a Peugeot resolvia construiu uma versão de estrada do 9X8 Hypercar para concorrer com modelos como o Aston Martin Valkyrie ou o Mercedes-AMG One.

Parece uma realidade distante, certo? Pois então saibam que Linda Jackson, diretora executiva da Peugeot, até já falou sobre este tema e ao contrário do que muitos poderiam pensar, não fechou totalmente a porta a esta possibilidade.

Em declarações aos britânicos da revista TopGear, Linda Jackson começou por dizer que construir uma versão de estrada do Peugeot 9X8 Hypercar “não está nos planos”. Porém, também afirmou: “Se vieres com um cheque em branco podemos sempre conversar”.

“É uma daquelas coisas em que se alguém aparecesse, porque não? Mas ninguém apareceu ainda. Talvez eu tenha aberto a porta (a essa possibilidade) agora? Pode ser que alguém (interessado) apareça. Nunca se sabe”, revelou Linda Jackson.

Pode mesmo acontecer?

Sejamos sinceros, a probabilidade da Peugeot vir a construir uma versão de estrada do 9X8 Hypercar é muito reduzida, para não dizer nula. Mas também é verdade que Linda Jackson podia ter sido peremptória na resposta, dizendo que esta possibilidade estava fora de questão.

Só o tempo dirá se isto pode ou não acontecer, mas de uma coisa ninguém pode ter dúvidas, seria uma bela forma da Peugeot festejar a sua longa carreira na resistência, que a levou a vencer a classificação geral das 24 Horas de Le Mans por três ocasiões (1992, 1993 e 2009).

Fonte: TopGear

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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