Peugeot 3008 com preços revistos para 2019

Dado a conhecer em 2016, o Peugeot 3008 tem vindo desde então a conquistar prémios e vendas. Senão vejamos, eleito Carro do Ano 2017 em Portugal, apenas um mês depois o SUV francês seria eleito também Carro do Ano 2017… na Europa (COTY).

Já ao nível de vendas, o SUV gaulês tem andado sempre pelo pódio de vendas europeu entre os SUV, perdendo apenas para modelos como o Nissan Qashqai ou o Volkswagen Tiguan. Agora, com a chegada de um novo ano o Peugeot 3008 viu os seus preços serem atualizados no mercado português.

Para além de novos preços, 2019 trouxe ainda atualizações ao nível das motorizações usadas pelo 3008. Assim, todos os motores utilizados pelo SUV gaulês passaram a cumprir a norma Euro 6.2d que só entra em vigor em… 2020.

Três motores, seis níveis de equipamento

A gama do 3008 é composta por três motorizações, sendo uma delas a gasolina e as outras duas Diesel. A oferta a gasolina é composta pelo motor 1.2 PureTech de 130 cv, sendo que este motor tanto pode ser associado a uma caixa manual de seis velocidades como à automática de oito velocidades (EAT8).

Já entre os Diesel, a oferta divide-se entre o 1.5 BlueHDi de 130 cv que está disponível com caixa manual de seis velocidades ou com a automática de oito velocidades (EAT8) e o 2.0 BlueHDi que oferece 180 cv e surge sempre associado à caixa automática de oito velocidades (EAT8).

Entre os níveis de equipamento, estão disponíveis os já habituais Active, Allure, GT Line e GT sendo que a estes se juntam os novos Allure Baixo Consumo e GT Line Baixo Consumo.

Preços

Os valores pedidos pelo Peugeot 3008 arrancam nos 31 780 euros pedidos pelo 3008 Active equipado com o 1.2 PureTech e caixa manual indo até aos 52 590 euros que custa um 3008 GT com o 2.0 BlueHDi e caixa automática de oito velocidades (EAT8).

Mais para o final do ano está prevista a chegada do Peugeot 3008 GT HYBRID4, o modelo de estrada mais potente de sempre da marca do leão e ainda do 3008 HYBRID (versão mais soft). No entanto ainda não são conhecidos os preços destas duas versões.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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