Motores naturalmente aspirados na Porsche são para continuar? Parece que sim

… muito provavelmente terão algum tipo de assistência elétrica. Não será possível por muito mais tempo manter os motores atmosféricos “puros”, não com as normas de emissões que ficam mais apertadas a cada ano que passa. Mas a Porsche está “bastante motivada” em manter no catálogo motores naturalmente aspirados, mesmo que com o auxílio de eletrões.

É o que podemos depreender das palavras de Frank-Steffen Walliser, diretor dos automóveis desportivos no construtor alemão, em declarações à Autocar:

“O binário a baixa rotação do motor elétrico e as altas rotações de um motor naturalmente aspirado encaixam perfeitamente juntos. Poderia ajudar o motor naturalmente aspirado a sobreviver.”

Como tantos outros, nos últimos anos vimos a Porsche apostar forte na eletrificação. Primeiro com híbridos plug-in, culminando nos possantes Panamera e Cayenne Turbo S E-Hybrid; e, mais recentemente, com o lançamento do seu primeiro elétrico, o Taycan.

Não significa, porém, que os motores de combustão interna tenham sido esquecidos e, em particular, os motores naturalmente aspirados.

O ano passado vimos a Porsche revelar o 718 Cayman GT4 e o 718 Spyder que trouxeram com eles um inédito e glorioso seis cilindros boxer naturalmente aspirado com 4,0 l de capacidade. Motor que também encontrou lugar, já este ano, nas versões GTS do par de 718, Cayman e Boxster.

Parece haver vida para o motor naturalmente aspirado, mesmo nas próximas variantes GT3 e GT3 RS da geração 992 do seu desportivo mais icónico, o 911, que após dúvidas se iriam manter-se fiéis ao “velho” motor atmosférico, parecem estar agora dissipadas.

Pelo menos, durante os próximos anos, os motores naturalmente aspirados continuarão a fazer parte da Porsche. De acordo com Frank-Steffen Walliser, é de esperar que se mantenham presentes durante a próxima década, ainda que para tal não possam evitar serem em parte eletrificados.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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