Fim de produção Fim da linha. A Mercedes-Benz vai deixar de produzir a Classe X Cerca de três anos depois de ter sido lançada, a Mercedes-Benz Classe X prepara-se para deixar de ser produzida. O fim da produção está marcado para maio.
Motores Aston Martin diz adeus ao V8 da AMG e prepara um V6 híbrido Ao que parece, a Aston Martin decidiu reformar o motor V8 da AMG. Para ocupar o seu lugar a marca britanica vai desenvolver o seu próprio V6 híbrido.
Rumores A sigla GTI vai desaparecer na Peugeot? Olhe que não, olhe que não… Ao que parece, as notícias sobre a "morte" da sigla GTi na Peugeot são exageradas. Quem o diz é Jean-Philippe Imparato, o CEO da marca francesa.
Indústria Esta tecnologia pode revolucionar a indústria automóvel E se os automóveis elétricos passassem a ter mais de 1000 km de autonomia? Isto poderá ser possível, graças às baterias de estado sólido.
Competição Mercedes-Benz 190E EVO II regressa mas há um segredo Mais de 30 anos depois de brilhar no DTM, o Mercedes-Benz 190E EVO II vai regressar às pistas em 2026, mas numa versão restomod da HWA.
Tarifas Mercedes-Benz propõe acordo inédito para evitar tarifas de Trump De forma a lidar com as tarifas propostas pela administração de Trump, a Mercedes-Benz propôs uma medida que favorece ambos os mercados.
Indústria Os próximos Honda híbridos vão ter o motor a combustão mais eficiente do mundo A aposta nos híbridos é para continuar e a Honda diz que a próxima geração também equipará o motor a combustão mais eficiente do mundo.
Mercado O Mercedes-Benz Classe G elétrico não está a vender nada bem Os executivos da Mercedes-Benz admitem que o Classe G elétrico não está a vender nada bem e parece que já afeta os planos do "G pequeno".
Motores Adamastor Furia vai ter muito mais potência que o esperado O desenvolvimento do Adamastor Furia continua e a evolução é palpável: o motor V6 biturbo acabou de ficar muito mais potente.