Combustíveis Volkswagen: “o hidrogénio faz mais sentido nos veículos pesados” Sem interesse em desenvolver automóveis a hidrogénio, a Volkswagen acredita que esta tecnologia faz mais sentido quando aplicada a veículos pesados.
Motores Motores a 2 tempos de regresso? Provavelmente, diz o diretor técnico da Fórmula 1 Os motores a dois tempos pareciam estar esquecidos pelo tempo, mas poderão agora regressar aos automóveis, e logo pela Fórmula 1.
Combustíveis A FCA juntou-se à Eni para criar…um novo combustível Na busca incessante pela redução das emissões, são várias as soluções encontradas. Uma delas é produzir novos combustíveis como fizeram a FCA e a Eni.
Mercado Carlos Tavares é contra tarifas de importação mas diz que podem ter “efeito positivo” Apesar de já ter dito que não concordava com as tarifas de importação, Carlos Tavares, CEO da Stellantis, admite que poderão ser benéficas a curto prazo.
Chega em setembro Fizemos 1300 km neste CUPRA Tavascan. O primeiro em Portugal 7/10 Não é apenas um primeiro teste. Fomos a Barcelona buscar o novo CUPRA Tavascan e trouxemo-lo até Lisboa, numa viagem de quase 1300 km.
Indústria Ferrari. Supercarros a combustão têm futuro com estas duas tecnologias O diretor-executivo da Ferrari acredita que continuaremos a ter supercarros a combustão no futuro, graças aos combustíveis sintéticos e o hidrogénio.
Apresentação Xiaomi quer dar uma tareia na Porsche. Adivinhe onde e como O Xiaomi SU7 Ultra Prototype tem um objetivo claro: destronar o Taycan Turbo GT como a berlina elétrica mais rápida no Nürburgring.
Indústria Volvo cresce com EX30 mas tarifas de importação são ameaça A Volvo Cars é uma das afetadas pelas tarifas de importação europeias para os elétricos "made in China". O CEO da Volvo elucida-nos sobre o impacto destas.
Indústria Von der Leyen abre caminho para futuro do motor de combustão. Mas há uma condição A reeleição de Ursula von der Leyen como presidente da CE traz mais certezas sobre o futuro dos motores de combustão interna pós-2035.