Indústria Daimler AG responde: motores de combustão são para continuar A Daimler AG desmente a notícia sobre o desinvestimento nos motores de combustão. A subsidiária da Mercedes-Benz reagiu num comunicado com 9 pontos.
Biocombustíveis Algas como combustível do futuro? É a aposta da Mazda A Mazda prevê ainda várias décadas de vida para o motor de combustão. Como o tornar mais "limpo"? Biocombustíveis à base de algas.
Motores Motor V8 da Porsche não vai acabar mas vai mudar num detalhe crucial A Porsche recusa despedir-se do motor V8 e promete mantê-lo por cá até depois de 2030, mas os requisitos a cumprir vão mudá-lo.
Indústria Volkswagen R vai ser promovida a marca independente. O que esperar? A divisão de performance da marca alemã, Volkswagen R, vai separar-se da sua «criadora» e prepara-se para um futuro elétrico.
Apresentação Volkswagen ID. Buzz GTX. Nunca houve um “pão de forma” tão potente A família GTX acaba de ganhar, provavelmente, o seu membro mais invulgar: o ID. Buzz GTX. Fique a conhecê-lo em mais detalhe.
Arranque a Frio Concessionário abandonado e vandalizado ainda está cheio de carros Parece uma zona de guerra, mas este concessionário abandonado na Alemanha foi «só» esquecido no tempo… e muito vandalizado.
Desde 60 573 euros Consegue fazer tudo? Colocámos a Volkswagen Amarok à prova 7.5/10 A Volkswagen Amarok parece estar de «mangas arregaçadas», pronta para tudo aquilo que nos passar pela cabeça. Fomos explorar esta ideia.
Antevisão Volkswagen quer elétrico por menos de 20 mil euros. Como o vai conseguir? A Volkswagen quer lançar o seu elétrico mais barato, o ID.1, em 2027, com um preço abaixo dos 20 mil euros.