Peugeot e-308 já pode ser encomendado. Todos os preços

A Peugeot já deu início à fase de encomendas do inédito e-308, cujas primeiras unidades vão chegar aos concessionários portugueses em novembro.

Equipado com uma bateria de 400 V e 54 kWh (51 kWh úteis) de capacidade, que lhe permite anunciar uma autonomia de até 413 km (ciclo WLTP), o Peugeot e-308 vai chegar a Portugal com dois níveis de equipamento distintos: Allure e GT.

Contudo, em qualquer uma das versões a unidade motriz é sempre a mesma: um motor elétrico que produz 115 kW (156 cv) de potência máxima e 260 Nm de binário máximo, entregues em exclusivo às rodas dianteiras.

No que toca aos carregamentos, o Peugeot e-308 vai admitir velocidades de carga de até 11 kW em corrente alternada (AC) e de até 100 kW em corrente contínua (DC). A carregar à velocidade máxima (100 kW), será possível passar dos 20% aos 80% de carga da bateria em 27 minutos.

O primeiro de cinco novos elétricos da Peugeot

O Peugeot e-308 será o primeiro de cinco novos modelos 100% elétricos que a marca do leão vai lançar até 2024.

Depois dele será a vez da versão de carroçaria familiar, denominada e-308 SW, seguida do e-408, do e-3008 — apresentação internacional do modelo em que também participámos — e, por fim, do e-5008, que ainda não foi revelado.

O destaque vai para o SUV e-3008, que se assume como o ponta de lança da eletrificação da construtora francesa e carrega a tecnologia da próxima geração de elétricos da Peugeot.

Estreia a plataforma STLA Medium e novas baterias de 73 kWh e 98 kWh de capacidade, o que lhe permite anunciar até 700 km de autonomia.

Quanto custa o Peugeot e-308?

Mas se o novo crossover elétrico da Peugeot só vai chegar a Portugal em fevereiro de 2024, o e-308 já está muito perto de se estrear nas estradas do nosso país.

Como referimos acima, já pode ser encomendado no website da marca no nosso país. Os preços arrancam nos 42 025 euros:

• e-308 Allure — 45 025 €;
• e-308 GT — 47 425 €;

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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