Notícias JMJ. Plano de mobilidade reforça transportes públicos e estacionamento

Jornada Mundial da Juventude 2023

JMJ. Plano de mobilidade reforça transportes públicos e estacionamento

O plano da mobilidade da Jornada Mundial da Juventude (JMJ) reforça os transportes públicos e estacionamento, mas também vai encerrar estações de comboio e metro.

Praça do Marquês do Pombal em Lisboa
© Leandro Barreto / Unsplash

Foi finalmente apresentado o plano de segurança e mobilidade para a Jornada Mundial da Juventude (JMJ) que irá decorrer na cidade de Lisboa, de 1 a 6 de agosto.

A apresentação ocorreu ontem, 14 de julho, na sede do grupo de coordenação da JMJ. Contou com a presença da ministra Adjunta e dos Assuntos Parlamentares, Ana Catarina Mendes, o coordenador do grupo de projeto para a JMJ, José Sá Fernandes, e o secretário-geral do Sistema de Segurança Interna, Paulo Vizeu Pinheiro.

Ponte Vasco da Gama
© Lusoponte

Plano de transportes

O plano de transportes elaborados foi elaborado com o consenso de todos os operadores da Área Metropolitana de Lisboa, prevendo-se que a larga maioria das deslocações durante a JMJ sejam efetuadas por transporte público ou especializado.

Por isso, toda a rede será significativamente reforçada entre os dias 1 e 6 de agosto de 2023:

  • 1-4 agosto — mais 354 000 lugares em transportes públicos distribuídos por 119 mil em autocarros e elétricos, 90 mil em comboios, 143 mil em metropolitano e metropolitano de superfície e 2000 em barcos;
  • 5-6 agosto — mais 780 mil lugares em transportes públicos distribuídos por 429 mil em autocarros e elétricos, 170 mil em comboios, 154 mil em metropolitano e metropolitano de superfície e 27 mil em barcos.

De modo a facilitar o acesso e uso de toda a rede de transportes públicos existirá um passe (título de transporte) específico para os peregrinos.

Convém ter em atenção o encerramento de algumas estações de metropolitano e comboio e relocalização do terminal do Marquês do Pombal durante a JMJ:

  • 1, 3-4 de agosto — encerramento das estações de metropolitano Avenida, Parque, Marquês do Pombal e Restauradores;
  • 5-6 de agosto — encerramento das estações de comboio Moscavide, Sacavém, Bobadela e Santa Iria;
  • 1 a 6 de agosto — relocalização do terminal da Carris do Marquês do Pombal para a Praça de Espanha, junto ao edifício da Gulbenkian. Linhas afetadas: 1704, 1716, 1723, 1724, 1725, 1726, 1728, 1729, 1730, 1733, 3709, 3715;
  • 1 e 3-6 de agosto — encerramento dos ascensores da Bica, Glória e Lavra.

Será feito ainda o transporte de voluntários, que ascenderão a 30 mil:

  • Parte será feito através dos transportes públicos;
  • Outra parte será feita por shuttles rodoviários (autocarros da Carris e Carris Metropolitana) escoltados pelas forças de segurança.

Plano de estacionamento

No plano de segurança e mobilidade da JMJ prevê-se que 20% dos peregrinos (150 mil) optem pelo transporte individual, o que se traduzirá em cerca de 60 mil automóveis em circulação e à procura de estacionamento.

A organização refere que a cidade de Lisboa tem uma boa oferta de estacionamento:

  • 200 mil lugares na via pública;
  • 32 mil lugares em 85 parques de estacionamento.

Foram identificados ainda locais de estacionamento adicionais específicos para o evento:

  • Jamor — 3000 lugares;
  • Loures — 2000 lugares;
  • Parque das Nações — 400 lugares.

Além do transporte individual, são esperados à volta de 4000 autocarros alugados de transporte de peregrinos. Foram destacados alguns locais para os parquear:

  • Alta de Lisboa — quatro lotes com capacidade para 840 autocarros;
  • Zona Norte ao Campo da Graça — espaço com capacidade para 1000 autocarros;
  • 2250 lugares adicionais, distribuídos por 300 lugares no Terrapleno de Algés e 1950 lugares em cinco eixos viários;
  • 1900 lugares adicionais em outros 14 locais.

Plano de tráfego/circulação

Na apresentação do plano de mobilidade da JMJ foi referida ainda, previsivelmente, as condicionantes á circulação rodoviária na Área Metropolitana de Lisboa. Um tópico que já abordámos recentemente.

Fiquem a saber que ruas e avenidas terão a circulação restrita ou condicionada: