Indústria Luca de Meo. Euro 7 vai levar a menos vendas e fecho de fábricas Segundo Luca de Meo o aumento de custos motivado pela norma Euro 7 vai-se refletir nas vendas e poderá levar ao encerramento de fábricas.
Emissões Alemanha quer travar fim do motor de combustão com combustíveis sintéticos A Alemanha propõe à União Europeia a possibilidade de haver veículos com motores de combustão pós-2035 que usem combustíveis neutros em carbono.
Indústria Itália. Apostar apenas em elétricos é uma «prenda» para a China Segundo o Ministro dos Transportes italiano, apostar exclusivamente em elétricos a partir de 2035 é um «suicídio» da indústria europeia.
Justiça Volkswagen vence processo em tribunal patrocinado pela Greenpeace A justiça alemã rejeitou o processo movido pela Greenpeace contra a Volkswagen. A ONG ambiental vai recorrer da decisão.
Emissões Parlamento Europeu aprovou a proibição da venda de automóveis novos a combustão em 2035 O Parlamento Europeu aprovou a proibição da venda de automóveis novos com motor de combustão a partir de 2035 e nem os comerciais «escapam».
Indústria Luca de Meo. Euro 7 vai levar a menos vendas e fecho de fábricas Segundo Luca de Meo o aumento de custos motivado pela norma Euro 7 vai-se refletir nas vendas e poderá levar ao encerramento de fábricas.
Euro 7 “Este é o momento Dieselgate da Comissão Europeia” afirma a Transport & Environment sobre a Euro 7 "Chocantemente fracas" foi a forma que a Transport & Environment descreveu as regras propostas pela Comissão Europeia para a Euro 7.
Euro 7 ACEA: “O benefício ambiental da Euro 7 é muito limitado e aumenta fortemente o custo dos veículos” As reações à norma Euro 7 proposta pela Comissão Europeia foram imediatas. As associações ACEA e Transport & Environment não estão satisfeitas.
Euro 7 Euro 7 foi finalmente anunciada. O que mudou? A Comissão Europeia publicou a proposta para a Euro 7 e apesar de ser mais «leve» que o previsto, coloca enormes desafios à indústria automóvel.