Entrevista BMW: “só deixaremos de fabricar motores (de combustão) quando não houver mais clientes a quem os vender” Nesta segunda parte da entrevista a Oliver Zipse, CEO da BMW, ficamos a saber mais sobre a eletrificação no grupo e do destino dos motores de combustão.
Antevisão BMW quer reduzir em 50% as suas mecânicas tradicionais A partir de 2021, a BMW pretende reduzir em 50% as suas mecânicas tradicionais. Fica a par das razões por detrás desta decisão.
Tuning Dar mais potência ao Suzuki Jimny não fica nada barato O Suzuki Jimny é muitas coisas, mas ser rápido não é uma delas. Agora, uma preparadora australiana tratou de colmatar essa lacuna.
Mercado Vendas da BMW desceram em 2024 mas elétricos bateram recorde As vendas globais do Grupo BMW registaram um saldo negativo em 2024. A «culpa», em parte, deve-se à procura mais reduzida no mercado chinês.
CES 2025 BMW vai meter um ecrã onde mais ninguém meteu O BMW Panoramic iDrive fez a sua estreia no CES, em Las Vegas. A sua missão é a de redefinir a interação entre o condutor e o veículo.
Arranque a Frio Bugatti Centodieci não desvaloriza. Bem pelo contrário O Bugatti Centodieci é uma daquelas máquinas que não perde valor, mesmo sabendo que em novo tinha um preço a começar nos oito milhões de euros — sem impostos e opções.
Arranque a Frio Esta é a resposta da Mugen para quem acha o Civic Type R discreto O Tokyo Auto Salon está à porta e a Mugen já revelou a sua principal novidade: um Civic Type R com muita fibra de carbono.
Arranque a Frio Estes Ferrari Purosangue querem ser o centro das atenções O Ferrari Purosangue foi o alvo das preparadoras Mansory e Venuum, e ambas «puxaram» pela agressividade visual, mas com resultados distintos.