Em Baku, ganhas tu outra vez, Mercedes? O que esperar do GP do Azerbaijão

Com três provas disputadas até agora, a palavra de ordem desta edição do campeonato do mundo de Fórmula 1 tem sido só uma: hegemonia. É que em três provas, contaram-se três vitórias da Mercedes (duas para Hamilton e uma para Bottas) sendo que em todas as provas a equipa alemã conseguiu ocupar os dois primeiros lugares do pódio.

Face a estes números e ao bom momento de forma demonstrado pela Mercedes, a dúvida que se coloca é: será a Mercedes capaz de alcançar a quarta dobradinha seguida e tornar-se na primeira equipa da história da Fórmula 1 a alcançar os primeiro e segundo lugares nas primeiras quatro provas do ano?

A principal equipa capaz de combater a hegemonia dos flechas prateadas é a Ferrari, mas a verdade é que o carro da marca do Cavallino Rampante tem ficado aquém do esperado e a essa questão juntam-se as polémicas ordens de equipa que parecem continuar a favorecer Vettel face a Leclerc o que acabou por custar o quarto lugar na China ao jovem piloto monegasco.

O circuito de Baku

Primeira prova disputada em solo europeu (sim, o Azerbaijão faz parte da Europa…), o GP do Azerbaijão decorre no sempre exigente circuito urbano de Baku, uma pista pródiga em escaramuças e acidentes que viu no ano passado os pilotos da Red Bull Max Verstappen e Daniel Ricciardo chocarem um com o outro ou Bottas perder a vitória devido a um furo.

Inserido no campeonato do Fórmula 1 apenas em 2016, o circuito de Baku estende-se ao longo de 6,003 km (é o mais longo circuito urbano do campeonato), apresentando 20 curvas e o troço mais estreito, com apenas sete metros de largura entre as entre as curvas 9 e 10 e uma largura média entre as curvas 7 e 12 de apenas de 7,2 m.

Curiosamente, nunca nenhum piloto venceu por duas vezes este Grande Prémio, sendo que da atual grelha de partida, apenas Lewis Hamilton e Daniel Ricciardo ali ganharam. Quanto às equipas, o melhor registo em Baku é da Mercedes, que venceu a prova nos dois últimos anos.

O que esperar?

Para além da “batalha” entre a Mercedes e a Ferrari (que até atualizou o SF90), a Red Bull espreita uma oportunidade de se intrometer entre as duas, anunciando até uma atualização do motor Honda para o GP do Azerbaijão.

Mais atrás, serão várias as equipas que vão tentar aproveitar os usuais incidentes de corrida (muito usuais em Baku) para se chegar à frente. Entre estas destaque para a Renault, que viu Ricciardo finalmente terminar uma prova na China (e em 7º) ou a McLaren, que espera aproximar-se dos lugares da frente.

Os treinos livres já começaram e a verdade é que, até agora, têm ficado marcados por… incidentes, com George Russel da Williams a embater numa tampa de esgoto e a obrigar à limpeza da pista. Como um azar nunca bem só, a grua do reboque que levava o monolugar de regresso às boxes embateu por baixo de uma ponte. O embate provocou uma ruptura na grua, fazendo com que perdesse óleo, que escorreu… estão a adivinhar… exatamente por cima do monolugar da Williams! Vejam o vídeo:

Quanto ao Grande Prémio do Azerbaijão, esse tem arranque marcado para 13h05 (hora de portugal continental) de domingo.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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