Euro NCAP. Estes são os carros mais seguros de 2018

A Euro NCAP faz uma retrospetiva sobre o ano que passou, elegendo um trio de modelos como os carros mais seguros de 2018.

O ano de 2018 foi também marcado pela superior exigência dos testes a efetuar, sobretudo os relacionados com os sistemas de segurança ativa, avaliando de forma mais exaustiva os sistemas de travagem automática de emergência e manutenção na faixa de rodagem.

Coube ao Nissan Leaf ser o primeiro carro testado ao abrigo destes novos testes, os quais passou com distinção, alcançando as desejáveis cinco estrelas. No entanto, não foi suficiente para fazer parte dos melhores do ano.

Os carros mais seguros de 2018

A Euro NCAP elegeu três modelos para quatro categorias: Mercedes-Benz Classe A, Hyundai Nexo e o Lexus ES. Curiosamente, só um deles é atualmente comercializado em Portugal, o Classe A. O Nexo, o SUV fuel cell da Hyundai não tem comercialização prevista no nosso país, e o Lexus ES só chegará até nós durante 2019.

O Mercedes-Classe A foi o melhor na categoria Carro Familiar Pequeno, e também foi aquele que alcançou a pontuação mais elevada de todos os testes realizados em 2018 pelo Euro NCAP. O Hyundai Nexo foi o melhor na categoria SUV Grande e por fim, o Lexus ES acabou por ser o melhor em duas categorias: Carro Familiar Grande, e Híbridos e Elétricos.

Apesar de todos serem veículos cinco estrelas, os resultados não são comparáveis entre eles, justificando a existência de várias categorias. Isto acontece porque estamos a falar de veículos com diferentes tipologias e… peso. Os crash tests do Euro NCAP, por exemplo, simulam o embate entre dois veículos de massa equivalente, pelo que os resultados obtidos num Classe A de 1350 kg não podem ser comparados com os mais de 1800 kg de um Nexo.

Como se chega a melhor da classe?

Para ser o melhor da sua classe ou categoria (Best in Class), é efetuado um cálculo que soma as pontuações em cada uma das áreas avaliadas: ocupantes adultos, ocupantes infantis, peões e assistentes de segurança. Para serem elegíveis, também só são considerados os seus resultados com os equipamentos de série disponíveis — os opcionais que possam melhorar a sua classificação (como alguns pacotes de equipamentos de segurança) são excluídos.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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