Estratégia Volvo. “Precisamos de mais SUV e menos carrinhas e sedãs” Ofensiva elétrica da Volvo para os próximos anos vai focar-se nos SUV, deixando para trás as carroçarias mais tradicionais, como as carrinhas e os sedãs.
Desde 35 141 euros Volvo XC40 T2 (129 cv). Testámos o SUV mais acessível da marca sueca 7/10 A bem sucedida gama XC40 recebeu recentemente uma importante adição, a versão Volvo XC40 T2. Será que o SUV mais compacto da Volvo mantém intactas as suas virtudes nesta motorização T2 de 129 cv?
Efeméride A equipa de investigação de acidentes automóveis da Volvo faz 50 anos Criada com o objetivo de estudar acidentes rodoviários para melhorar a segurança a Volvo Car Accident Research Team cumpre este ano meio século de história.
Webcast Volvo Como é que a Volvo salvou mais de um milhão de vidas? A história nunca antes contada As histórias nunca antes contadas sobre o combate da Volvo contra outra pandemia global: os acidentes rodoviários. E também os planos para salvar mais um milhão.
Indústria Histórico. Volvo XC90 registou 1 milhão de unidades produzidas Dez anos após o seu lançamento, a segunda geração do Volvo XC90 acaba de atingir a barreira de um milhão de unidades produzidas.
Segurança Ficou tudo destruído e a última hipótese era este Volvo XC90 Conhecem a expressão: podem fugir mas não se podem esconder? Aqui aconteceu o oposto. Não conseguiram fugir mas conseguiram esconder-se num Volvo XC90.
Auto Talks Um Adamastor Furia eletrificado? “Só por imposição legal” diz CEO Numa altura em que quase todos os supercarros rendem-se à eletrificação, há um projeto português que vai noutra direção: o Adamastor Furia.
Segurança Euro NCAP avalia assistência à condução e há surpresas A última ronda de testes do Euro NCAP deixou claro que, quando se trata de sistemas de assistência à condução, nem tudo é o que parece.
Segurança Volvo volta a reinventar o cinto de segurança A Volvo volta a inovar na segurança automóvel, com a revelação do primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo.
Auto Talks Carros elétricos usados são um risco ou uma oportunidade? Desvalorizam duas vezes mais depressa que os carros a combustão, mas o interesse nos elétricos usados está a crescer. Afinal, são um risco ou uma oportunidade?