CUPRA Born a derrapar na neve antes da revelação final

O CUPRA Born, o primeiro automóvel totalmente elétrico da jovem marca espanhola, está cada vez mais perto da sua revelação

O anúncio ao mundo vai acontecer no início do próximo mês de maio, mas até lá a CUPRA continua a ultimar todos os detalhes deste modelo, que acaba de ser submetido às condições extremas do norte da Europa, a poucos quilómetros do Círculo Polar Ártico, onde teve que lidar com temperaturas de -30 ºC.

Sobre um lago gelado que se estende por 6 km², os engenheiros da CUPRA colocaram a durabilidade do Born à prova e conduziram-no durante 30 000 km. O objetivo? Garantir “o melhor rendimento em qualquer condição”.

O CUPRA Born, que recorre à plataforma MEB do Grupo Volkswagen, tal como o “primo” ID.3, também viu o Controlo Dinâmico do Chassis e as diferentes opções de firmeza dos amortecedores testados num circuito deste lago gelado, onde o interior da pista está mais polido que o exterior, promovendo assim o deslize.

E acreditem, tendo tração traseira, este Born também faz derivas de traseira…

Já o sistema de travagem foi testado numa zona que mistura asfalto e neve, para que os sensores nas quatros rodas sejam capazes de analisar a superfície em causa e proporcionem uma travagem o mais estável possível.

A CUPRA assegura que o seu primeiro veículo 100% elétrico “completou com sucesso cada um dos mais de 1000 testes extremos” a que foi sujeito, mas continua sem revelar mais detalhes sobre a mecânica do Born, cujas informações existem apenas no campo das especulações.

Por confirmar está a potência, a velocidade máxima e o tempo na aceleração dos 0 aos 100 km/h, mas já se sabe que o Born terá — pelo menos — uma versão com uma bateria de 77 kWh de capacidade utilizável (o total chega aos 82 kWh) que será capaz de cumprir até 500 km e de passar dos 0 aos… 50 km/h em 2,9s.

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Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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