Qual o mais rápido? Elétrico BMW i4 M50 vs M3 Competition a combustão

O BMW i4 M50 é o primeiro elétrico a receber a atenção dos senhores da BMW M.

Não é ainda um «puro» M, como o seu rival de ocasião, o M3 Competition, mas com 400 kW de potência, o equivalente a 544 cv, parece ter o que é preciso para deixar o «irmão» a octanas para trás.

Afinal, o seis cilindros em linha de 3,0 l e turbocomprimido do M3 Competition declara apenas 510 cv e tem menos binário (650 Nm contra 794 Nm) e, para mais, só tem duas rodas motrizes contra as quatro do i4 M50.

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Parece que a única vantagem do M3 Competition é o de ser mais leve que o i4 M50: 1730 kg contra 2215 kg. Dito isto, nenhum dos dois deve ter orgulho do que acusa na báscula — são ambos muito pesados.

Dito isto, será que o M3 Competition terá alguma hipótese contra o i4 M50, sabendo como os elétricos se costumam sair bem neste tipo de provas?

A resposta no vídeo da Carwow.

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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