A BMW quer que o elétrico i7 seja o mais silencioso possível

Depois de há uns meses ter sido mostrado numa série de «fotos-espia» oficiais, o BMW i7, o Série 7 100% elétrico, viu a marca alemã revelar mais alguns detalhes acerca do seu processo de desenvolvimento.

Os engenheiros de Munique estão agora focados em tornar a experiência de viajar a bordo do novo i7 o mais silenciosa possível.

Afinal de contas, segundo a BMW, “O nível de conforto a bordo da berlina de luxo 100% elétrica é determinado em grande parte pela forma como os ruídos perturbadores podem ser mantidos longe dos ocupantes”.

Um processo complexo

Para garantir que a viagem a bordo do i7 seja o mais silenciosa possível a BMW, tem testado o futuro modelo no seu centro de inovação e desenvolvimento (o FIZ) em Munique.

É lá que têm sido analisados os dados do ruído de rolamento, da mecânica elétrica, da aerodinâmica e das vibrações da carroçaria. Não se fica por aí, pois também tem sido afinado o som destinado a alertar os peões da presença do BMW i7 e o som do sistema de ventilação.

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O condutor do i7 pode, ainda, conduzir em silêncio como se espera num elétrico, ou optar pelo BMW IconicSounds Electric, que resulta da colaboração entre a BMW e o compositor Hans Zimmer. Ainda para «atacar o ruído», a BMW aumentou a rigidez estrutural na dianteira e até se dedicou a absorver o som emitido pelos pneus.

Por fim, a BMW aproveita ainda os testes no FIZ para se assegurar da compatibilidade eletromagnética do sistema elétrico do i7, tudo para assegurar que este não é suscetível a interferências.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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