Revelação Terramar. O último CUPRA com motor de combustão chega em 2024 Depois do UrbanRebel, a CUPRA mostrou mais duas novidades até 2025, o elétrico Tavascan e o (sobretudo) híbrido Terramar, que também será o último a combustão.
Desporto automóvel CUPRA Formentor VZ5. O novo “safety car” do DTM A estreia do CUPRA Formentor VZ5 como "safety car" do DTM ocorreu em Portugal, no Autódromo Internacional do Algarve.
Indústria Wayne Griffiths, CEO da SEAT S.A.: “CUPRA é o futuro da SEAT” A SEAT S.A. fez hoje a sua conferência anual e, além dos números de 2022, ficámos a saber mais sobre os destinos das marcas CUPRA e SEAT.
Novidades 2023 CUPRA Tavascan é o «próximo nível» da marca espanhola. Mas há mais novidades Depois de um 2022 de recordes, a CUPRA prepara-se para apresentar o Tavascan em 2023, o seu segundo modelo elétrico.
Fim do motor de combustão? Porsche e Ferrari «unidas» pelos combustíveis sintéticos. Tudo o que pode mudar Porsche e Ferrari procuram uma exceção ao fim anunciado do motor de combustão interna em 2035, com o uso de combustíveis sintéticos.
Tuning CUPRA Formentor VZ5 com quase 500 cv? É o que a Manhart propõe O CUPRA Formentor VZ5 é o modelo mais potente de sempre da marca, mas havia margem para progredir. E já há outra transformação «a caminho».
Antevisão Fim da linha. Motor W12 da Bentley acaba em 2024 Apostada totalmente na eletrificação, a Bentley vai abandonar o icónico motor W12 já em 2024. O último modelo a usá-lo será o Mulliner Batur.
Motores Após 32 anos o motor VR6 continua no ativo (excepto na Europa) Deixou a Europa em 2018, mas da China aos EUA, o «velho» motor VR6 da Volkswagen continua a animar modelos do gigante alemão.