Recorde Adivinhem quem voltou a ser o mais rápido tração dianteira no Nürburgring? O Mégane R.S. Trophy-R volta a trazer para a Renault o título do mais rápido tração dianteira no "inferno verde", destronando o Civic Type R.
Competição Depois de Pikes Peak o Volkswagen ID.R quer conquistar o… Nürburgring Depois de ter conquistado Pikes Peak, o Volkswagen ID.R quer tornar-se no elétrico mais rápido no Nürburgring. Para isso, conta com a ajuda da Bridgestone.
Arranque a Frio Como é que o Nürburgring passou a ser conhecido por “inferno verde”? Tido como um dos mais exigentes circuitos do mundo, o Nürburgring é conhecido como o "inferno verde". Mas fazes ideia de como é que ganhou este nome?
Recordes Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ recordista no Nürburgring. Ou será que não? A marca alemã afirma que o Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ é o quatro portas mais rápido no Nürburgring. Mas houve um modelo mais rápido que ele.
Arranque a Frio Compara as voltas recorde do Porsche 919 Evo e do 911 GT2 RS no “inferno verde” Há máquinas rápidas e há máquinas rápidas. Mesmo sendo o carro de produção mais rápido no Nürburgring, o 911 GT2 RS é simplesmente destruído pelo 919 Evo.
Arranque a Frio Agradeçam aos engenheiros do Corvette ZR1 o recorde do 911 GT3 RS no “inferno verde” A 16 de abril de 2018, o mais recente Porsche 911 GT3 RS tornou-se no primeiro GT3 a conseguir baixar dos sete minutos numa volta ao Nürburgring-Nordschleife. Feito só possível devido à equipa de desenvolvimento do… Chevrolet Corvette ZR1.
Recordes Os recordes mais absurdos do Nürburgring A fama do circuito de Nürburgring é tal, que passou a ser palco para todo o tipo de recordes. Mesmo aqueles que nos fazem franzir os olhos.
Nürburgring Os truques que as marcas usam para bater recordes no Nürburgring O "inferno verde" é o circuito predileto dos desportivos de alta performance, mas até que ponto é que se pode confiar nos recordes no Nürburgring anunciados pelas marcas?
Le Mans BMW X5 Le Mans: o SUV mais radical do mundo Dizem que as aparências por vezes iludem. Um adágio popular que assenta que nem uma luva no BMW X5 Le Mans, um dos SUV mais radicais de sempre.