Vídeos RA Toyota GR86 em vídeo. É aquilo que o GT86 devia ter sido e não foi? As expectativas são elevadas para o novo Toyota GR86, onde tudo foi revisto ou modificado em relação ao GT86. Ficou melhor Descubram no novo vídeo.
Já disponível Mercedes-Benz EQE. Já guiámos o “Classe E” 100% elétrico 8/10 Já pudemos conduzir ao Mercedes-Benz EQE por estradas nacionais. A mesma fórmula do EQS num «corpo» mais pequeno ou tem mais alguma coisa?
Desde 32 923 euros Testámos o Mazda3 com sistema “mild-hybrid”. Que mais valias traz? 8/10 O Mazda3 viu o motor Skyactiv-G de 150 cv ser associado a um sistema mild-hybrid de 24 V, mas que mais valias trouxe este sistema?
Vídeos RA Toyota Hilux dentro e fora de estrada. Ainda a melhor pick-up de sempre? A Toyota Hilux recebeu um «lavar de cara» e um motor Diesel mais potente de 2.8 l e 204 cv. Fiquem a conhecê-la em mais um vídeo da Razão Automóvel.
Vídeos RA Primeiro teste em vídeo ao Alfa Romeo Tonale. O mais importante de sempre? 8/10 Fomos a Itália ter o primeiro contacto dinâmico com o novo Alfa Romeo Tonale e descobrir os argumentos do novo SUV italiano.
E-scooter Já testámos a SEAT MÓ 125. Custo por 100 km mais barato que um café 7/10 Durante uma manhã, troquei as «quatro rodas» dos automóveis pelas duas rodas da SEAT MÓ 125. Custou-me regressar às quatro...
Chega em junho Aston Martin DBX707. Testámos o SUV mais potente do mundo 7/10 Com um 4.0 V8 biturbo e 707 cv, o Aston Martin DBX707 é o SUV mais potente do mercado. E nós já o conduzimos.
Desde 34 238 euros Novo Suzuki Vitara híbrido promete consumos mais baixos. Cumpre o prometido? 6/10 O Vitara Strong Hybrid é o primeiro a receber a nova tecnologia híbrida da Suzuki, e promete menores consumos e emissões. Será que cumpre?
Desde 38 711 euros Volkswagen T-Roc foi renovado. Mas mudou o suficiente para se manter competitivo? 8/10 Para descobrir se a renovação do Volkswagen T-Roc o manteve competitivo pusemo-lo à prova na versão R-Line com o 1.5 TSI de 150 cv.
Tuning Conduzimos o «monstro português» da TIL Motorsport, o AMG GT R PRO de 850 cv A convite da TIL Motorsport fomos até ao circuito do Estoril para testar um «super» Mercedes-AMG GT R PRO. E quando digo «super» não me refiro apenas à potência…
Vídeo Enyaq Coupé RS iV. Já conduzimos o Skoda mais potente de sempre O Skoda Enyaq Coupé RS iv é o primeiro «SUV-Coupé» 100% elétrico da marca checa e o Skoda mais potente de sempre.
Desde 42 573 euros Testámos o Mazda CX-30 e-Skyactiv-X. É tão económico como promete? 7/10 No «papel», o motor e-Skyactiv-X promete juntar o melhor dos motores a gasolina e gasóleo. Para descobrir se o faz, testámo-lo no Mazda CX-30.
Limitado a 600 unidades V12 e 780 cv. Já conduzimos o Ultimae, o último dos Lamborghini Aventador 8/10 O Lamborghini Aventador tem os dias contados, mas despede-se em grande com o Ultimae, a série final do superdesportivo italiano.
Desde 54 599 euros Mercedes-Benz GLA 250 e. Um híbrido plug-in para quem quer poupar combustível? 7/10 A Mercedes-Benz reclama uma autonomia elétrica de até 62 km para o GLA 250 e e nós até fizemos mais. Mas será que isso chega para convencer?