Desde 41 250 euros Diesel mild-hybrid faz sentido? Testámos o Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V 8/10 O mais recente Hyundai Tucson tem um desenho arrojado e um amplo interior, além de um Diesel «eletrificado» que dá uma ajuda nos «gastos».
Vídeo Das pistas para a estrada. Conduzimos e pilotámos o Alpine A110 R O Alpine A110 R é o mais radical da gama e foi otimizado para pista, mas não esquece (algumas) responsabilidades em estrada.
Chega em Setembro Conduzi o novo BYD Seal. O «estado da arte» da tecnologia chinesa 7.5/10 Querem saber em que ponto está a tecnologia automóvel chinesa? Vejam este primeiro contacto com o BYD Seal. Chega a Portugal em setembro.
Chega em junho Testámos o primeiro Abarth elétrico. Consegue fazer esquecer um Abarth a gasolina? 7/10 Finalmente conduzimos o 500e, o primeiro elétrico da Abarth. Um primeiro contacto em estrada e na pista de testes da marca.
Já disponível Este é o último Porsche Cayenne com motor de combustão 9/10 Em equipa que ganha também se mexe e a Porsche mexeu de forma profunda no Cayenne, que ganhou ainda mais argumentos e ficou ainda melhor.
Desde 32 590 euros Ford Puma ST-Line X Gold testado. É como se fosse um «mini-Puma ST» 8/10 Com um visual mais desportivo e um solícito 1.0 EcoBoost, o Ford Puma ST-Line X Gold parece um «mini Puma ST».
Já disponível Peugeot 408 ainda sem rivais. Conduzimos o novo híbrido plug-in de 180 cv 8/10 O Peugeot 408 aposta num novo formato para cativar o mercado. Conduzimos o novo híbrido plug-in de entrada, com 180 cv, que tem um preço mais baixo… mas ainda elevado.
Chega em junho É bom negócio? Conduzimos o novo Aiways U6 em Portugal 6.5/10 O Aiways U6 é o segundo modelo desta jovem marca chinesa. A evolução face ao U5 é notória e diz muito do que podemos esperar desta marca.
Desde 86 740 euros Toyota GR Supra com caixa manual. Devia ter sido sempre assim? 8.5/10 A Toyota ouviu os puristas e deu uma caixa manual ao GR Supra de seis cilindros. Mas será que isso faz deste um melhor desportivo?
Chega no verão O MPV elétrico que faltava? Conduzimos o Mercedes-Benz EQT 7/10 O Mercedes-Benz EQT promete espaço e locomoção elétrica a um preço relativamente acessível. Já o conduzimos para saber se cumpre o prometido.
Já disponível Justifica os 39 000 euros? Testámos o novo Jeep Avenger 100% elétrico 8/10 O novo Jeep Avenger é o primeiro 100% elétrico da marca americana. Um «concentrado SUV» com muitos argumentos e um preço que não é para todos.
Desde 91 950 euros Teste ao Mercedes-Benz EQE SUV. O melhor elétrico da marca alemã? 8/10 O novo Mercedes-Benz EQE SUV foi uma agradável surpresa. Quão agradável? É o meu «novo favorito» na gama de modelos elétricos da marca alemã.
Já disponível Não vai ser apenas elétrico. Conduzimos o Citroën ë-C4 X em Portugal 7/10 O novo Citroën ë-C4 X já chegou a Portugal e já o pudemos conduzir. As primeiras impressões de condução à nova berlina elétrica francesa.
Desde 73 650 euros Diesel ainda faz sentido? Testámos o Mercedes-Benz GLC 220 d 7.5/10 O Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC mostra que em alguns modelos ainda faz sentido optar pelo Diesel, mas o preço começa a roçar o proibitivo.