Protótipo Um segredo bem guardado. Também houve um Audi RS2 berlina A receita RS2 também foi aplicada ao formato berlina pela Audi, mas apesar de terem sido feitas quatro unidades, nunca chegou ao mercado.
Tecnologia Ecrãs táteis? Em 1986 o Buick Riviera já tinha um Praticamente desconhecido na Europa, em 1986 o Buick Riviera entrou para a história como o primeiro automóvel a contar com um ecrã tátil. E era bem mais completo do que imaginam.
Protótipo Ainda se lembram do Mazda Ibuki, o “pai” do MX-5 NC? O protótipo Ibuki antecipou a terceira geração do Mazda MX-5, a NC, e não deixou ninguém indiferente quando foi revelado.
Curiosidades Sabiam que o Renault 12 foi testado pela NASA? As razões pelas quais o modesto Renault 12 foi posto à prova pela NASA são ainda hoje atuais e nada têm que ver com a "corrida ao espaço".
Carro do Ano Renault Mégane. Vencedor do troféu Carro do Ano 2003 em Portugal Depois do Laguna em 2002, foi a vez do Renault Mégane e da sua completa gama conquistarem o troféu do Carro do Ano em Portugal em 2003.
Glórias do Passado Toyota Sera. Terá sido este pequeno coupé o mais extravagante da Toyota? O Toyota Sera é um pequeno coupé que acabou por ser uma das propostas mais extravagantes de sempre do gigante nipónico… Olhem para aquelas portas.
Veículos comerciais Basis-Transporter. O elemento “esquecido” dos comerciais da Volkswagen Espartano e com a mecânica do "eterno Beetle", o Volkswagen Basis-Transporter é um dos membros mais desconhecidos da família de comerciais da marca alemã.
Naufrágio MV Reijin. A história do «Titanic dos automóveis» que naufragou em Portugal Esta é a história do MV Reijin, o maior e mais avançado "porta-automóveis" do mundo à época, que naufragou na costa portuguesa na sua viagem inaugural.
Carro do Ano Renault Laguna. Vencedor do troféu Carro do Ano 2002 em Portugal Primeiro modelo a alcançar cinco estrelas nos testes Euro NCAP, o Renault Laguna conquistou o troféu do Carro do Ano em Portugal em 2002.
Motores A Yamaha não tem automóveis, mas ajudou a criar o “coração” de muitos deles Conhecida, maioritariamente, pelos seus motociclos, a Yamaha viu o seu departamento de engenharia ajudar a desenvolver motores para vários automóveis.
Faz 60 anos Volvo P1800. O coupé sueco mais especial de sempre está de parabéns São muitos os motivos que tornam o Volvo P1800 especial e na altura em que festeja o seu 60.º aniversário, nada melhor que recuperar a história do icónico coupé sueco.
Carro do Ano SEAT Leon. Vencedor do troféu Carro do Ano 2001 em Portugal O SEAT Leon já inscreveu o seu nome na lista de vencedores do troféu do Carro do Ano em Portugal por três ocasiões e a estreia foi em 2001.
Legado No adeus aos Renault Sport, recordamos 5 dos mais especiais Acabou. A Renault Sport fechou portas para dar lugar à Alpine. Recordamos o legado das letras R.S. reunindo cinco dos seus mais especiais e memoráveis modelos.
Rally de Portugal Citroën «boca de sapo» foi o vencedor mais invulgar de sempre do Rally de Portugal Com Francisco Romãozinho ao volante, o Citroën ID 20 foi o grande vencedor do Rally de Portugal de 1969. E em 1973, voltou a dar cartas com o DS 21.