Porsche Macan Electric com elevada autonomia e por menos de 87 mil euros

O novo Porsche Macan Electric é o segundo membro da família de elétricos da Porsche e o primeiro de uma geração totalmente nova.

Mais potência, mais autonomia, maior eficiência e uma experiência de condução que, segundo a Porsche, respeita todo o legado da marca fundada em 1948 por Ferdinand Porsche.

No configurador da marca já é possível personalizar o Porsche Macan Eletric. Os preços começam nos 87 mil euros e existem várias opções disponíveis:

Curvar como um Porsche

O Porsche Macan Electric é o primeiro modelo da marca a estrear a nova plataforma PPE (Premium Platform Electric). Uma plataforma de última geração, com suspensões ativas, chassis adaptativo (PASM) e eixo traseiro direcional.

O seu processo de desenvolvimento conheceu dois cenários: o mítico traçado de Nürburgring Nordscheleife, onde foi desenvolvida a componente dinâmica, e estradas públicas, onde foram cumpridos milhares de quilómetros para acertar a suspensão de um 100% elétrico que tem de ser tão competente num track-day como numa ida para o trabalho.

Neste campo, as opções são vastas. No configurador da marca pode escolher a dimensão das jantes, tipo de suspensões e até o som do motor elétrico.

Acelerar como um Porsche

As encomendas do Porsche Macan Electric já arrancaram e as primeiras unidades chegam ao mercado nacional nos próximos meses.

Nesta primeira fase só estarão disponíveis as versões Macan 4 Electric e Macan Turbo Electric.

Em ambas as versões, o Macan Electric oferece tração integral, dois motores elétricos e um pack de baterias com 100 kWh de capacidade.

No Macan 4 Electric a aceleração dos 0-100 km/h cumpre-se em 5,2 segundos graças aos 408 cv de potência (300 kW) dos motores elétricos em modo overboost. Na versão Macan Turbo Electric este mesmo exercício demora 3,3 segundos.

Carregar como um Porsche

Na base da plataforma PPE está a arquitetura elétrica de 800 V. Uma solução «à prova de futuro» que permite potências de carregamento de até 270 kW. Isto significa que em 21 minutos é possível carregar até 80% da bateria.

O pack de baterias do Macan Electric, seja qual for a versão escolhida, oferece 100 kWh de capacidade e recorre a um sistema dedicado de arrefecimento dos módulos para: assegurar a fiabilidade dos módulos das baterias e oferecer sempre o mesmo nível de performance em condução desportiva.

É o Porsche elétrico com maior autonomia de sempre: 784 km (WLTP cidade).

Um concentrado de 75 anos de história

Segundo a marca, o novo Porsche Macan Electic é o resultado acumulado de mais de 75 anos de desenvolvimento em engenharia e design automóvel. Das corridas à produção de automóveis.

As linhas mais tensas, juntamente com a nova assinatura luminosa, emprestam ao Macan Electric o «ar de família Porsche». As parecenças com o Taycan e com o incontornável 911 são evidentes.

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No interior, a fórmula seguida foi a mesma: respeitar o legado da marca permitindo uma evolução na continuidade. Encontramos um sistema de infotainment de última geração com atualizações remotas, Apple Carplay e Android Auto, e uma APP que permite comandar várias funções do Macan Electric à distância.

O nível de personalização, tanto no exterior como no interior, é elevado. É difícil encontrar dois Porsche Macan Electric configurados da mesma forma. Há 13 cores para a carroçaria, 11 jantes disponíveis e 9 configurações para o interior.

Depois, há mais alguns elementos que são exclusivos do configurador Porsche. Já pensou como seria o seu Porsche Macan Electric ideal?

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