Escolher berlina ou carrinha? Novo Peugeot e-308 100% elétrico

O Peugeot 308 tem sido um verdadeiro sucesso de vendas em Portugal. E agora, após 10 gerações de familiares compactos e mais de 90 anos de história, surge pela primeira vez numa versão totalmente elétrica.

Às versões PureTech (gasolina), BlueHDI (Diesel) e híbridas plug-in, juntam-se assim as versões e-308 movidas apenas a electrões.

Por fora, as diferenças são pouco perceptíveis — a Peugeot preferiu manter os principais elementos estéticos de um modelo que foi distinguido com o prémio Red Dot Awards 2022. Mas em termos tecnológicos, as diferenças são substanciais:

Peugeot e-308 qual escolher?

Tal como a restante gama Peugeot 308 — cujos preços se iniciam nos 26 160 euros — também o e-308 está disponível nas versões berlina e carrinha.

A versão berlina do e-308 — no vídeo em destaque — custa a partir de 42 000 euros na versão Allure. A versão carrinha tem um custo adicional de 1.000 euros com o mesmo nível de equipamento.

Quanto à habitabilidade, não existem diferenças. O espaço disponível para os ocupantes é o mesmo, seja nos lugares dianteiros ou traseiros. A marca francesa justifica esta opção numa frase: “numa modelo familiar compacto o espaço não pode ser uma questão”.

Autonomia superior a 410 km

Um dos fatores mais valorizados nos 100% elétricos é autonomia e eficiência. A marca francesa reclama para o Peugeot e-308 os melhores números na classe dos familiares compactos: 412 km de autonomia em ciclo WLTP.

Segundo a marca francesa, só foi possível de alcançar este valor graças ao novo sistema elétrico da Stellantis e às melhorias aerodinâmicas operadas pelos engenheiros da marca. O fundo do Peugeot e-308 agora é totalmente plano para reduzir a resistência aerodinâmica e a grelha dianteira é totalmente fechada.

Quanto ao motor, trata-se da nova unidade elétrica da Stellantis. Chama-se M3, desenvolve 156 cv de potência e 260 Nm de binário máximo. A velocidade máxima é de 170 km/h, limitada eletronicamente.

Um modelo, várias motorizações

A gama Peugeot 308 está assente numa plataforma multienergia. Os preços oscilam entre os 26 160 euros das versões a gasolina e os 42 220 euros das versões elétricas.

No topo da gama Peugeot e-308 encontramos a versão GT, cuja dotação de equipamento é a mais elevada.

Mas independentemente da versão escolhida do e-308, até ao final do ano Peugeot oferece uma wallbox de carregamento doméstico para carregar até 11 kW. Nestas condições, é possível cumprir uma carga completa em menos de seis horas.

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