Veículos comerciais Stellantis Pro One quer dominar o mundo. Estas são as ferramentas A renovada gama de comerciais da Stellantis Pro One já está na estrada. Fomos conhece-la e descobrir as diferenças entre toda a oferta.
Arranque a Frio Um Lancia roadster que cruza o Ypsilon com o MX-5 até poderia resultar O ressurgimento da Lancia tem entusiasmado fãs e… designers, como este exercício que cria um roadster a partir do novo Ypsilon e do Mazda MX-5.
Antevisão Mundo ao contrário. Fiat 500 elétrico vai ser adaptado para combustão Fique a saber o porquê de a Fiat derivar da terceira geração do 500 — que devia ser só elétrica —, uma inédita versão a combustão.
Apresentação Só tem quatro cilindros. Este é o novo Mercedes-AMG GT 43 O novo Mercedes-AMG GT 43 tem metade dos cilindros e da capacidade do V8 dos outros GT, mas não tem metade da potência. Tem bem mais.
Arranque a Frio Novo Renault 5 imaginado como descapotável devia acontecer O novo Renault 5 vai iniciar a sua comercialização com uma única carroçaria de cinco portas. Depois disso, resta apenas tentar adivinhar.
Arranque a Frio Ford Focus acaba em 2025 mas designer imagina um sucessor O Ford Focus atual será o último da linhagem iniciada em 1998, mas não foi impedimento para imaginar um sucessor, ainda que com outro nome.
Arranque a Frio E se a Maserati fizesse um MC20 rival do Huracán Sterrato? O mundo dos supercarros está a evoluir com novas propostas para sair do asfalto. Deveria a Maserati propôr o mesmo com o MC20?
Produção Já tem 12 anos e é para continuar. Até quando a Fiat vai produzir o Panda? Depois de ameaçado pela Euro 7 e normas de segurança, a Fiat decidiu atualizar o Panda, pelo que a produção vai se prolongar por mais anos.