Ensaio Testámos o Jeep Compass 1.6 Multijet. Espírito americano com sotaque europeu (vídeo)

Desde 37 961 euros

Testámos o Jeep Compass 1.6 Multijet. Espírito americano com sotaque europeu (vídeo)

Num segmento onde não faltam propostas, o Jeep Compass aposta forte no campo do design. Mas será que é só isso que o Compass tem para oferecer?

Jeep Compass
© Razão Automóvel

Num segmento dominado por proposta europeias, surge o Jeep Compass. Seguramente, um dos modelos da marca americana mais europeu de sempre.

Desenvolvido sobre a mesma base do Jeep Renegade, mas alongada, o Compass pretende conquistar os clientes do velho continente com trunfos que são cada vez mais importantes nos dias que correm: design diferenciado e uma percepção de marca acima da média.

Mas os argumentos do C-SUV da Jeep — aqui na versão Limited equipado com o motor 1.6 Multijet de 120 cv (Diesel) — não se esgotam no design. Assiste ao vídeo:

VÊ TAMBÉM: Jeep também “ligada à corrente” com o Renegade PHEV

O Jeep Compass na Razão Automóvel

Não é a primeira vez que o Compass é motivo de teste aqui na Razão Automóvel.

Revê aqui o teste à sua versão Night Eagle, ou se preferires, vê a galeria de imagens:

Galeria Jeep Compass Night Eagle:


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Testámos o Jeep Compass 1.6 Multijet. Espírito americano com sotaque europeu (vídeo)

Jeep Compass Limited 1.6 Multijet

7/10

Uma proposta muito bem conseguida por parte da Jeep, e bastante adequada ao gosto dos europeus. Distingue-se da concorrência pelo design mas também por um motor 1.6 Multijet muito competente. Por dentro não lhe falta espaço.

Prós

  • Conforto de rolamento;
  • Espaço a bordo;
  • Performance do motor 1.6 Multijet;
  • Dotação de equipamento;

Contras

  • Sistema de infotainment confuso;
  • Comportamento dinâmico;

Versão base:€37.961

Classificação Euro NCAP: 5/5

€38.200

Preço unidade ensaiada

  • Arquitectura:4 cilindros em linha
  • Capacidade: 1598 cm3 cm³
  • Posição:Dianteira transversal
  • Carregamento: Injeção Direta Common Rail + Turbo de Geometria Variável + Intercooler
  • Distribuição: 2 a.c.c., 4 válvulas por cilindro
  • Potência: 120 cv às 3750 rpm
  • Binário: 320 Nm às 1750 rpm

  • Tracção: Dianteira
  • Caixa de velocidades:  Manual de seis velocidades

  • Largura: 4394 mm
  • Comprimento: 1819 mm
  • Altura: 1635 mm
  • Distância entre os eixos: 2636 mm
  • Bagageira: 438 litros
  • Jantes / Pneus: 225/55 R18
  • Peso: 1519 kg

  • Média de consumo: 6,1 l/100 km
  • Emissões CO2: 157 g/km
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração máxima: >10,7 s

    Tem:

    • Ecrã TFT monocromático de 3,5" no painel de instrumentos
    • Sistema de áudio com 6 altifalantes
    • Comandos específicos Uconnect no volante
    • Rádio DAB com Serviços Live Uconnect
    • Cruise Control
    • Volante em pele
    • AC automático
    • Jantes em liga leve especificas de 18” escurecidas
    • Pack Function (Espelho interno eletrocromático, Espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente, Keyless Entry & Go, Tomada auxiliar 230V, Alarme)
    • Hill Holder - Sistema de ajuda ao arranque
    • ESP (ERM, Trailer Sway Damping, Sistema de travagem anti-bloqueio)
    • TPMS (Pressão de pneus com indicação digital)
    • Aviso de colisão frontal

Pintura Bicolor branco Solid com teto preto (1100 €)
Câmara de estacionamento traseira + sistemas de apoio à condução (1150 €)

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