Skoda Octavia RS iV a caminho de Genebra como híbrido plug-in

Com estreia marcada para o Salão de Genebra deste ano, o Skoda Octavia RS iV representa a maior revolução na variante mais desportiva do familiar checo desde o lançamento da sua primeira geração há 20 anos.

Como já te deves ter apercebido, a seguir à já famosa sigla “RS” passou a surgir a “iV”. Ora, no seio da Skoda essa sigla corresponde à submarca eletrificada da Skoda e denuncia que o novo Octavia RS iV passou a ser movido também com recurso a… eletrões!

Pois é, o Skoda Octavia RS iV “rendeu-se” à eletrificação e passou a contar com um sistema híbrido plug-in. Apesar de os dados ainda serem escassos, a Skoda revelou que o Octavia RS iV vai contar com uma potência total de 245 cv e, como seria de esperar, com consumos e emissões substancialmente reduzidos face ao antecessor.

Com a adoção do sistema híbrido plug-in o Octavia RS iV torna-se no primeiro Skoda “desportivo” a eletrificar-se, seguindo um caminho já adotado pelos Octavia “normais”.

Por fim, como que para aguçar a nossa curiosidade acerca do novo Octavia RS iV, a Skoda revelou três teaser onde não só antecipa as formas da variante desportiva do Octavia como confirma que esta vai continuar a ser disponibilizada no formato carrinha.

Pelo que podemos julgar com base nos teaser, é notório que o Octavia RS iV vai continuar a recorrer aos elementos diferenciadores até agora usados pelos Skoda mais potentes. Assim, vai contar com as jantes designadas “Xtreme”, dupla ponteira de escape, para-choques redesenhados e os tradicionais apêndices aerodinâmicos.

Para já a Skoda não revelou se pretende criar versões RS do Octavia sem serem híbridas plug-in. No entanto, a julgar pelas cada vez mais exigentes normas anti-poluição o mais provável é que tal não venha a acontecer.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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