Revelado no Salão de Genebra do ano passado, o Skoda Kamiq chega agora ao mercado português não só para completar a gama SUV da marca checa (que conta já com o Kodiaq e com o Karoq) como para implementar a Skoda num segmento em franco crescimento (o dos B-SUV).

Desenvolvido com base na plataforma MQB A0, a mesma utilizada pelos “primos” SEAT Arona e Volkswagen T-Cross, o Kamiq vai estar disponível em dois níveis de equipamento; Ambition e Style e com um total de três motorizações: duas a gasolina e uma Diesel.

Os motores do Skoda Kamiq

A oferta a gasolina assenta no 1.0 TSI em dois níveis de potência: 95 cv e 116 cv. No primeiro caso, o tricilíndrico surge associado a uma caixa manual de cinco velocidades. Já no segundo, este pode ser acoplado a uma caixa manual de seis velocidades ou automática de dupla embraiagem DSG com sete velocidades.

Quanto à oferta Diesel, esta assenta no 1.6 TDI na variante de 116 cv que tanto pode ser associado à caixa manual de seis velocidades ou à automática de dupla embraiagem DSG com sete velocidades.

Quanto vai custar?

Equipado de série com sistemas como o Lane Assist, Front Assist com proteção preditiva de peões e ciclistas, Emergency Brake ou o Crew Protect Assist, o Kamiq conta ainda com os já “obrigatórios” Apple CarPlay e Android Auto que, neste caso, são emparelháveis sem fios (exceto com o sistema de infotainment Amundsen).

Apesar de os preços arrancarem nos 21 680 euros, durante a fase de lançamento, o Kamiq 1.0 TSI Ambition com 95 cv, está disponível por 19 990 euros. Já disponível no mercado, o Kamiq conta com quatro anos ou 80 mil quilómetros de manutenção incluída.