Há seis anos no mercado, a terceira geração do Kia Sorento prepara-se para ser rendida e as formas do seu sucessor já foram reveladas.

Depois de há duas semanas ter revelado dois teaser que antecipavam a nova geração do Sorento, a Kia decidiu que era altura de acabar com a expetativa e revelou a quarta geração do seu SUV.

Esteticamente, o novo Sorento segue a filosofia de design implementada na Kia nos últimos anos, contando com a já tradicional grelha “nariz de tigre” (é assim que a marca sul-coreana a denomina) que neste caso integra os faróis que apresentam luzes diurnas em LED.

Observando o seu perfil, as proporções do novo Kia Sorento são agora mais alongadas, destacando-se o capot mais comprido e o volume do habitáculo um pouco mais recuado. Para o conseguir, a Kia aumentou a distância entre eixos, o que permitiu reduzir o vão dianteiro e traseiro, e o capot cresceu consequência do recuo do pilar A em 30 mm em relação ao eixo dianteiro.

Ainda na lateral do novo Kia Sorento, há um pormenor que se destaca: a “barbatana” no pilar C, uma solução que vimos ser estreada na Proceed.

É na traseira, no entanto, onde o novo Sorento mais se demarca do antecessor, com as óticas horizontais a verem o seu lugar tomado por novas óticas verticais e bipartidas.

Por fim, no que ao interior diz respeito, apesar de as únicas imagens disponíveis serem as da versão destinada ao mercado sul-coreano já podemos ficar com uma ideia de como este será.

Destaque para o novo sistema de info-entretenimento da Kia, o UVO Connect, que passa a fazer parte do interior, assim como uma nova arquitetura. Esta abandona o esquema em “T” do predecessor, passando a ser dominada por linhas horizontais, “cortadas” apenas pelas saídas de ventilação, de orientação vertical.

Com estreia marcada para dia 3 de março no Salão de Genebra, ainda não se sabe a que motorizações é que o novo Kia Sorento vai recorrer. A única certeza é que este vai contar, pela primeira vez, com motorizações híbridas.