Mais de 300 cv e 60 km de autonomia para o Toyota RAV4 Plug-in Hybrid

Tal como tínhamos anunciado há uns tempos, o Salão de Los Angeles foi o palco escolhido pela Toyota para nos dar a conhecer o RAV4 Plug-in Hybrid, a mais recente versão do seu SUV e, ao mesmo tempo, a mais potente de todas.

Apesar de recorrer ao mesmo 2.5 l Hybrid Dynamic Force que encontramos nos restantes RAV4, no RAV4 Plug-in Hybrid este surge associado a um motor elétrico mais potente e uma bateria de maiores dimensões (se bem que os valores destes continuam a ser uma incógnita).

O resultado final são 306 cv (225 kW) de potência que permitem à Toyota anunciar que o seu SUV cumpre os tradicionais 0 aos 100 km/h em apenas 6,2s. Já no que diz respeito à autonomia em modo elétrico, a Toyota aponta para um valor superior a 60 km, no entanto estes números ainda carecem de homologação.

Designado RAV4 Prime nos EUA, o RAV4 Plug-in Hybrid surge equipado com tração integral e, segundo a Toyota, deverá contar com emissões de CO₂ inferiores a 30 g/km.

Esteticamente mudou, mas pouco

Esteticamente, face aos outros RAV4 a versão híbrida plug-in pouco mudou. Ainda assim, os faróis de nevoeiro redondos deram lugar a duas faixas LED verticais, a grelha recebeu um acabamento em preto gloss (brilhante) e há ainda diferenças na parte inferior do pára-choques dianteiro, destacando-se a adoção de acabamentos cromados.

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Com chegada prevista na segunda metade de 2020, ainda não se sabe quando é que o Toyota RAV4 Plug-in Hybrid estará disponível em Portugal nem qual será o seu preço.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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