O oitavo modelo a “nascer” da MFA II, a segunda geração da plataforma para modelos compactos da marca de Estugarda, é o Mercedes-Benz GLB. Trata-se de mais uma adição ao portefólio crescente de SUV da marca da estrela, e irá posicionar-se entre o futuro GLA e o GLC.

Apesar de “encaixar” no segmento dos SUV compactos, o novo GLB ao permitir (opcionalmente) transportar até sete passageiros, não é tão compacto assim, sendo apenas 22 mm mais curto que o GLC, do segmento acima.

Esta possibilidade de adicionar dois passageiros à lotação máxima acaba por ser algo limitada, com o construtor a recomendar a terceira fila apenas para pessoas até 1,68 m de altura.

Prescindindo dessa opção, ganhamos, naturalmente, mais espaço para carga — o volume da bagageira é de 560 l, um valor marginalmente superior (+ 10 l) até ao do maior GLC. Valor que pode crescer em 179 l, caso optemos pela segunda fila de bancos com 14 cm de deslizamento longitudinal.

Motorizações

O novo GLB chega ao mercado nacional com cinco motorizações, três Diesel e duas Otto; duas caixas de dupla embraiagem de sete (7G-DCT) e oito velocidades (8G-DCT); e com versões de tração dianteira e às quatro rodas (4MATIC).

• GLB 200 — 1.33 l, quatro cil., turbo, 163 cv, 250 Nm, 7G-DCT
• GLB 250 4MATIC — 2.0 l, quatro cil., turbo, 224 cv, 350 Nm, 8G-DCT
• GLB 180 d — 2.0 l, quatro cil., turbo, 116 cv, 280 Nm, 7G-DCT
• GLB 200 d e GLB 200 d 4MATIC — 2.0 l, quatro cil., turbo, 150 cv, 320 Nm, 8G-DCT
• GLB 220 d 4MATIC — 2.0 l, quatro cil., turbo, 190 cv, 400 Nm, 8G-DCT

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Preços

O novo Mercedes-Benz GLB chega ao nosso país no próximo mês de novembro, com a gama nacional a ter no GLB 180 d, de tração dianteira, a versão mais acessível com preços a partir dos 42 350 euros, com o GLB 220 d 4MATIC a “fechar” a gama, com preços a começar nos 57 200 euros.