Full Extras

Este é o Volvo XC40 mais caro que podes comprar

O Volvo XC40 D4 R-Design é a versão mais cara do novo SUV compacto da marca sueca. Quanto custa, o que oferece e que motorização tem?

Bem vindo aos primeiros «Versão Base» e «Full Extras», as duas novas rubricas da Razão Automóvel — não sabes o que são? Está tudo explicado neste artigo. Inauguramos estas novas rubricas com o Volvo XC40.

Na sua versão «Full Extras», o SUV sueco está equipado com um motor 2.0 l Diesel de 190 cv e tração às quatro rodas. Com este motor o Volvo XC40 cumpre o 0-100 km/h em 7,9s e atinge os 210 km/h.

A versão D4 apenas está disponível com uma caixa automática de 8 velocidades e tração integral.

Se não fores grande adepto dos motores Diesel podes optar pelo Volvo XC40 T5. Este motor 2.0 l a gasolina oferece 247 cv de potência, cumpre os 0-100 km/h em apenas 6,5s e alcança os 230 km/h de velocidade máxima. Not bad Volvo…

Volvo XC40

Em termos estéticos, a versão mais cara é a versão R-Design — que também é, simultaneamente, a versão mais cara. A carroçaria ganha dois tons, a grelha é exclusiva e as jantes de 18 polegadas são bicolores. Na traseiro o destaque vai para as duas saídas de escape.

Para esta configuração, que tem um valor total de 69 036 euros, escolhemos a cor Bursting Blue, que custa 1052 euros.

Volvo XC40

No final do artigo podes ver a lista de opcionais que seleccionámos.

Interior do Volvo XC40 D4 R-Design

Chegámos à lista de opcionais e clicámos em todos os extras. Todos! Mas por ser a versão R-Design, os elementos mais marcantes já são de série. Falamos dos acabamentos do tablier, do volante desportivo e da alavanca das mudanças revestida a couro.

Destacamos o pack Xenium R-Design (1894 euros) que acresce o teto panorâmico, bancos elétricos, e ar condicionado bizona. Vale a pena.

A parte melhor de não ter qualquer restrição em termos de opcionais é que o Volvo XC40 recorre a algumas das melhores tecnologias de apoio à condução do segmento. Falamos do sistema de estacionamento automático, câmara 360º, assistente de manutenção na faixa de rodagem, cruise control adaptativo e avisador de ângulo morto.

Volvo XC40
Interior tipicamente Volvo, dominado pelos detalhes R-Design.

Outro opcional importante para quem valoriza uma experiência de som mais envolvente é o pack Business Pro (1476 euros), que oferece o sistema de navegação e um sistema de som premium da Harman Kardon.

No final, a fatura corresponde ao nível de equipamento oferecido: 69 036 euros.

Volvo XC40
Os bancos e estofos em couro verdadeiro custam 584 €.

Um valor demasiado elevado?

Nem a bola de reboque ficou de fora (1162 euros). Por 69 036 euros o Volvo XC40 D4 R-Design oferece tudo e mais um par de botas. Vê na lista todos os itens de série e opcionais:

Lista de equipamento de série do Volvo XC40 D4 R-Design:

  • CleanZone
  • Fecho centralizado com comando remoto em couro R-Design
  • Painel de instrumentos digital de 12,3”
  • Inserções decorativas R-Design
  • Volante em couro R-Design
  • Espelho retrovisor interior anti-encandeamento manual
  • Kit de reparação de furos
  • Rails de tejadilho preto brilhante
  • Ponteira de escape dupla, visível
  • Faróis de LED MID
  • Limitador de velocidade
  • Cruise controlCollision Mitigation Support, frente
  • Lane Keeping Aid
  • Sensores de ajuda ao estacionamento, atrás
  • Hill start assist
  • Sensor de chuva
  • Hill Descent Control
  • Airbags dianteiros
  • Airbag de joelhos no lugar do condutor
  • Desativação do airbag do passageiro
  • Audio High Performance
  • Display central de 9” touchscreen
  • 1 conexão USB

Lista de equipamento opcional da versão «Full Extras»:

  • Estofos em Couro — 584 euros;
  • Pack Connect (HUB USB; Carregamento por indução) — 443 euros;
  • Pack Intellisafe Pro (cruise control adaptativo; BLIS) — 1587 euros;
  • Pack Park Assist Pro (espelhos retrovisores exteriores rebatíveis; espelhos retrovisores exteriores e interior anti-encandeamento; sensores de ajuda ao estacionamento, atrás e à frente; câmara 360 graus — 1661euros;
  • Pack Versatility Pro (rede de proteção de carga; portão da bagageira elétrico; suporte de mercearias; tomada de 12V na bagageira; rebatimento elétrico dos bancos traseiros; Keyless Entry; gaveta de arrumação sob o banco do condutor — 1058 euros;
  • Pack Winter Pro+ (aquecimento estacionário; bancos traseiros aquecidos; volante aquecido; agulhetas do para-brisas aquecidas) — 1550 euros;
  • Pack Xenium R-Design (ar condicionado eletrónico de 2 zonas; banco elétrico para passageiro; teto panorâmico elétrico; banco elétrico para o condutor) — 1894 euros;
  • Pack Business Pro (sistema de navegação; Premium Sound Audio by Harman Kardon) — 1476 euros;
  • Grelha de proteção em aço — 298 euros;
  • Patilhas seletoras de velocidade no volante — 154 euros
  • Gancho de reboque — 1162 euros
  • Faróis de LED High — 554 euros
  • Alarme — 492 euros

Agora que já conheces a «Full Extras» do Volvo XC40, conhece aqui «Versão Base» deste modelo. Menos equipamento, menos potência, mas também mais barato. Será que o Volvo XC40 mais barato conserva todas as qualidades de um produto premium?


Os valores referenciados neste artigo não têm em consideração eventuais campanhas em vigor.

Sabes responder a esta?
Quanto custa a versão base do Volvo XC40?
Não acertaste.

Mas podes descobrir a resposta aqui:

Este é o Volvo XC40 mais barato que podes comprar

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