Jaguar I-Pace desafia Tesla Model X para um duelo

O primeiro automóvel 100% elétrico produzido pela Jaguar, o I-Pace, foi apresentado esta semana ao mundo numa transmissão em direto. As ambições da marca britânica são elevadas para o I-Pace, onde a própria marca não se coibiu de o colocar à prova contra o, até agora, único SUV elétrico do mercado, o Tesla Model X.

Antes do início da etapa de Fórmula E do campeonato da FIA, que acontece este fim de semana, no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México, o Jaguar I-Pace enfrentou o Tesla Model X 75D e 100D numa “drag-race” dos 0 aos 100 km/h e novamente aos 0.

O piloto da equipa Panasonic Jaguar Racing, Mitch Evans, foi o escolhido para o volante do Jaguar I-Pace, mostrando a aceleração e o poder de travagem do primeiro Jaguar elétrico puro em comparação com os modelos da Tesla, que foram conduzidos pelo campeão da IndyCar Series, Tony Kanaan.

Apresentação

Jaguar I-Pace. 400 cv e 480 km de autonomia para o primeiro elétrico da Jaguar

O Jaguar I-Pace é o primeiro automóvel 100% elétrico da Jaguar. Anuncia 480 km de autonomia e bastam 15 minutos de carga para efetuar 100 km.

Francisco Cruz

No primeiro desafio, com o Tesla Model X 75D, a vitória do Jaguar I-Pace é inegável. Os protagonistas repetem novamente o desafio, agora com versão mais potente do modelo da Tesla, mas o Jaguar I-Pace sai uma vez mais vencedor.

O I-Pace dispõe de uma bateria de iões de lítio de 90 kWh, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, graças à potência máxima de 400 cv e tração integral. Além disto, junta a performance desportiva a uma autonomia de 480 km (no ciclo WLTP) e um tempo de recarga de até 80% de 40 minutos, com um carregador rápido de corrente contínua 100 kW.

Nuno Antunes

É jornalista automóvel desde 2002, fazendo também parte da equipa do Clube Escape Livre na realização de eventos desportivos e de lazer ligados ao automóvel.

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