Desde 61 716 euros Testámos o Land Rover Discovery Sport de… tração dianteira. “Concentrado” de Land Rover 7/10 Com tração dianteira e 150 cv, o Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD é uma das formas mais acessíveis de aderir ao "universo" Land Rover. Mas será que vale a pena?
Desde 59 940 euros Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi testado. Expetativas superadas 7/10 O Hyundai Santa Fe é o maior SUV da marca coreana na Europa, podendo levar até sete ocupantes. Que argumentos tem para lá do físico imponente?
Primeiro contacto Ainda mais irreverente do que antes. Conduzimos o novo Toyota C-HR 7.5/10 Depois do RAV4 e do Prius, o próximo híbrido plug-in da Toyota será a segunda geração do C-HR, que está quase a chegar ao mercado nacional.
Indústria Agora é mesmo a sério. Volvo diz adeus aos motores Diesel A Volvo acaba de anunciar que vai deixar de produzir motores Diesel já em 2024. Em Portugal, no entanto, os planos são mais ambiciosos.
Desde 99 084 euros Taycan Sport Turismo. A carrinha mais barata da Porsche tem o preço certo? 7.5/10 A versão Sport Turismo junta uma dose extra de versatilidade às características dinâmicas do Porsche Taycan. Será esta uma fórmula vencedora?
Desde 390 000 euros Silêncio de luxo. Conduzimos o elétrico Rolls-Royce Spectre 8/10 Ao luxo insuperável de um Rolls-Royce, a aristocrática marca junta agora um novo ingrediente com o Spectre: o do silêncio (quase) absoluto.
Vídeo O Toyota Sera é muito «estranho» mas gostei tanto dele A plataforma deste pequeno coupé foi herdada de um «pequeno» Starlet, mas em tudo o resto o Toyota Sera é muito original.
Desde 52 990 euros O bZ4X é o primeiro elétrico da Toyota. Valeu a pena esperar? 7.5/10 O Toyota bZ4X podia ser «apenas» a primeira aposta 100% elétrica do maior construtor de automóveis do planeta. Mas é muito mais que isso.