Teste ao Alpine A110 Première Edition. MAS QUE CHASSIS!

Alpine A110 is back! Quase 20 anos depois do desaparecimento da Alpine em 1995, e mais de 60 anos volvidos desde a sua fundação em 1954, a marca francesa está de volta!

O sonho de Jean Rédélé, fundador da marca, de produzir automóveis que ofereçam um verdadeiro prazer de condução em estradas de montanha está de novo em movimento, com a reinterpretação do icónico Alpine A110.

E como não podia deixar de ser, nós fomos até uma estrada de montanha, habitat natural do Alpine A110 para atestar as qualidades do novo enfant terrible da histórica marca francesa:

Um enfant que apesar de terrible, em condução mais descontraída não passa nenhuma fatura excessiva aos seus dois ocupantes. O conforto é suficiente, os consumos são baixos e a sua vertente prática inegável.

Alpine A110 contra Porsche 718. É possível?

Será que temos neste Apline A110 uma verdadeira alternativa ao Porsche 718 Cayman. Sim, sem dúvida alguma. Ainda que com algumas cedências na qualidade do interior e refinamento geral do modelo.

Vê a galeria de imagens do Alpine A110:

13 imagens

Não estranhem receber uma chave igual à da anterior geração do Mégane, ou encontrarem os comandos de ar-condicionado do Twingo no Alpine A110.

Inauguração

Queres comprar um Alpine A110? É aqui.

A marca francesa preparou um espaço no Renault Retail Group Chelas dedicado exclusivamente aos clientes do novo Alpine A110.

Guilherme Costa

Até porque, não nos esqueçamos de uma das premissas da Alpine: produzir modelos que ofereçam um verdadeiro prazer de condução sem castigar demasiado o preço. É por isso que desde a sua fundação, a Alpine recorre a componentes da Renault. Está na génese da marca, desde o tempo do A106.

E se querem saber, se o preço a pagar por um chassis tão bom é esse, pois então que seja. Para nós, amantes de desportivos, foi um excelente negócio.

Alpine A110. Especial de Natal 2018

Aproveitámos a proximidade com o Natal para fazer no início deste vídeo uma pequena brincadeira… Escrevi uma carta ao Pai Natal.

Como devem calcular, já não temos idade para acreditar no Pai Natal. Mas felizmente, tivemos um dia a audácia e a inocência, de acreditar que era possível criar em Portugal um projeto como a Razão Automóvel. Já lá vão quase sete anos…

100% digital, credível, relevante, de qualidade, sustentável, e com uma audiência que cresce a cada mês que passa.

Agora a presença da marca Razão Automóvel estende-se às mais relevantes plataformas da atualidade. Para chegar até aqui não houve milagres — de Natal ou de qualquer outra espécie… — houve, isso sim, muito trabalho e dedicação. E em 2019 haverá novidades!

Obrigado a quem tem acreditado em nós. Obrigado a quem nos tem acompanhado e apoiado. Obrigado a todos vocês!

Feliz Natal e Próspero Ano Novo,

A vossa equipa

 

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Uma publicação compartilhada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) em 24 de Dez, 2018 às 6:31 PST

Alpine A110 Première Edition

8/10

O Alpine A110 recebe um 8. Podia ser um 9, que não lhe dou por dois motivos: pelos vistos há uma versão ainda melhor a caminho, e o prazo de entrega é demasiado extenso.
Num modelo tão desejável não poder adquiri-lo devido a constrangimentos de produção é de levar qualquer interessado à loucura!
De resto, é tudo aquilo que a marca prometeu. Desafiante, excitante e sem dúvida, um dos melhores de 2018!

Prós

• Dinâmica;
• Conforto;
• Feeling de condução;
• Consumos.

Contras

• Resposta do motor abaixo das 4 000 rpm;
• Alguns detalhes do interior;
• Prazo de entrega extenso.

Classificação Euro NCAP: 0/5

€66.000

Preço unidade ensaiada

Motor

• Arquitectura:4 cil. em linha turbo
• Capacidade: 1.8 litros cm³
• Posição:central traseira
• Carregamento: Turbo+inj. dir.
• Distribuição: 16V a.c.c.
• Potência: 252 cv
• Binário: 320 Nm

Transmissão

• Tracção: traseira
• Caixa de velocidades:  7 vel. EDC

Capacidade e dimensões

• Largura: 4178mm
• Comprimento: 1798mm
• Altura: 1252mm
• Peso: 1103kg

Consumo e Performance

• Média de consumo: 6,1 l/100km
• Emissões CO2: 138 gr/km
• Velocidade máxima: 250 km/h
• Acelaração máxima: >4,5 segundos

Equipamentos

Tem:

• Bancos Sabelt
• Sistema de telemetria
• Infotainment
• Acabamentos em carbono
• Jantes 18 polegadas
• Cruise-control
• Ar-condicionado automático
• Airbags

Não tem

• Cruise control adaptativo
• Sistema de câmaras 360º

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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