Alpine diz que A390 é uma espécie de A110 para cinco pessoas

O Alpine A390 vai ser revelado no dia 27 de maio, mas antes disso, a marca francesa decidiu antecipá-lo divulgando imagens do novo modelo camuflado em testes nas condições extremas na Lapónia — a terra do Pai Natal.

Ainda não foram divulgados todos os detalhes do primeiro crossover elétrico da Alpine, mas já sabemos que uma das versões terá três motores elétricos: um à frente e dois atrás.

Nesta versão, ao ter atrás um motor por roda, vai permitir ter verdadeira vetorização de binário (Alpine Active Torque Vectoring). Haverá melhor sítio para testar estas funcionalidades se não em estradas cobertas de neve?

7 imagens

Quanto à potência e desempenho do modelo, a Alpine deixou a questão no ar. Só na primavera deveremos saber mais sobre as especificações exatas do A390.

Design aerodinâmico

O protótipo de testes do A390 das imagens já deixa antever alguns pormenores relativamente ao design do modelo, que parece estar muito próximo do concept conhecido o ano passado no Salão de Paris.

Entre os detalhes, destaca-se na dianteira a assinatura luminosa “Cosmic Dust”, composta por vários pontos de luz, já vista no concept e que se inspira noutro, o Alpenglow.

Apesar de ser um crossover — a Alpine diz que é um “A110 para cinco pessoas” —, houve um foco no apuro aerodinâmico, como a «lâmina» do capô, que otimiza o fluxo de ar pelo topo do veículo. Ou ainda a grelha microperfurada que ajuda a guiar o ar, e o spoiler traseiro, algo discreto.

Com 4615 mm de comprimento, 1532 mm de altura e 1885 mm de largura, o A390 tem dimensões ligeiramente inferiores às do Porsche Macan, que deverá ser um dos seus principais concorrentes. A Alpine diz que o espaço a bordo é generoso, tendo uma lotação de cinco lugares.

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Por falar no interior, ainda não foi desta que a Alpine deixou ver como será, à exceção do volante. Podemos ver que é achatado nas extremidades, inspirado no design dos volantes dos monolugares de Fórmula 1, e surge revestido em pele Nappa.

Produção francesa

O Alpine A390 vai ser totalmente produzido em França, incluindo os componentes da cadeia cinemática elétrica. Os motores elétricos vão ser produzidos na fábrica da Renault, em Cléon, enquanto a restante produção vai ser feita em Dieppe, sede da Alpine.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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