Vídeo Ford Mustang Mach-E. Merece o nome? Primeiro teste (vídeo) em Portugal 8/10 O novo Mustang Mach-E assinala o início da ofensiva 100% elétrica da Ford. Só chega em setembro, mas já o conduzimos nas estradas nacionais.
Desde 109 280 euros Ford Mustang Mach 1. O último «PURO SANGUE»? O Ford Mustang Mach 1 é a derradeira interpretação de um dos mais icónicos desportivos da história do automóvel. Estará à altura do legado?
Desde 122 650 euros Mercedes-Benz EQS 450+ vs autoestrada. Quantos quilómetros fez? 9/10 O Mercedes-Benz EQS 450+ é um dos poucos elétricos a entrar no grupo dos 700 km de autonomia, mas como será que se sai em autoestrada?
Desde 89 150 euros BMW iX xDrive40 testado. Tem menos potência e autonomia que o xDrive50, mas fará mais sentido? 7/10 O BMW iX xDrive40 tem uma forte concorrência — até interna — e expectativas elevadas para preencher. Será que convenceu?
Arranque a Frio Há um MX-5 de diferença entre o peso da Cybertruck e do Hummer O futuro aparenta ser elétrico… e super-pesado. Mas há pesado e há pesado: a Tesla Cybertruck tem menos uma tonelada que o GMC Hummer EV.
Preços Porsche Cayenne 2024 já chegou a Portugal. Todos os preços Não é totalmente novo, mas parece. A mais recente atualização do Porsche Cayenne chega agora a Portugal e já conhecemos toda a gama e preços.
Apresentação Tesla Cybertruck revelada. Mais de três toneladas de ficção tornadas realidade Caso esteja perto do Texas, é muito possível que possa passar por uma Tesla Cybertruck. As primeiras já foram entregues aos clientes.
Chega no primeiro trimestre de 2024 Primeiro teste ao reinventado Peugeot 3008 (2024). Nova fórmula convence? 7.5/10 A segunda geração do 3008 mudou a Peugeot. A nova e terceira geração não quer descansar sobre os louros e mudou bastante. Conduzimos o inédito 3008 elétrico.
Apresentação Dacia Duster 2024. Os 7 destaques da nova geração São muitas as novidades da terceira geração do Dacia Duster, mas o preço acessível é para manter. Chegada prevista para a primavera de 2024.
Vídeos RA É quase perfeito. Este Genesis GV70 só tem um defeito 7.5/10 Uma estrada de montanha foi o suficiente para deixar a descoberto o melhor e o pior do Genesis GV70 nesta versão 100% elétrica.