Fuel Cell Todos os segredos da nova «caixa de hidrogénio» da Toyota A partir do segundo semestre de 2021, qualquer marca ou empresa, vai poder adquirir as «caixas de hidrogénio» da Toyota para equipar os seus produtos.
Hidrogénio Stellantis promete furgões a hidrogénio da Peugeot, Opel e Citroën ainda este ano A Stellantis acaba de anunciar os primeiros modelos a hidrogénio para as marcas Peugeot, Citroën e Opel e promete autonomias superiores a 400 quilómetros.
Tecnologia A Hyundai e a Kia vão investir ainda mais nos fuel cell A aposta da Hyundai Motor Group na tecnologia fuel cell é para continuar. A empresa sul-coreana quer produzir 700 mil sistemas de fuel cell por ano em 2030.
Jogos Olímpicos Paris 2004 Toyota monta rede de transportes para 15 milhões de pessoas em quatro meses É literalmente uma missão de dimensões olímpicas para a Toyota: montar uma rede de transportes para servir 15 milhões de pessoas durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris 2024.
Indústria Ferrari. Supercarros a combustão têm futuro com estas duas tecnologias O diretor-executivo da Ferrari acredita que continuaremos a ter supercarros a combustão no futuro, graças aos combustíveis sintéticos e o hidrogénio.
Arranque a Frio Nesta prova a regra é não deitar abaixo o cone Quem ficar mais perto do cone de sinalização sem lhe tocar vence a prova. A que distância acham que conseguiriam ficar?
Motores Se quer aumentar a potência do motor não faça isto Há uma forma de aumentar rapidamente a potência do motor, mas é caso para dizer "não experimente isto em casa", ou melhor, no motor do seu carro.
Motores Este é o último motor W12 construído pela Bentley É o fim de uma era na Bentley; o último motor W12 já foi construído, à mão, nas instalações da marca em Crewe, Inglaterra.
Motores Koenigsegg Gemera perde motor de 3 cilindros porque “gente fina é outra coisa” A maioria dos clientes do Koenigsegg Gemera prefere não revelar que o motor do seu hipercarro só tem três cilindros.