Qual o mais rápido? Jimny desafia G 63 com um… Jimny atrelado

Andam por todo o lado as comparações entre o pequeno Suzuki Jimny e o não tão pequeno Mercedes-AMG G 63. Algo absurdo, mas porque não? São dois exemplares que habitam as extremidades do universo todo o terreno — é certo que há G mais adequados para essa tarefa que o G 63 —, e dá para efetuar exercícios que têm tanto de irrelevante como de entretenimento como esta drag race que a Top Gear efetuou.

Em condições normais, nem há comparação, um Suzuki Jimny não tem hipóteses contra um Mercedes-AMG G 63 numa prova de arranque. Os 102 cv do 1.5 do Jimny nada podem contra os 585 cv do 4.0 V8 twin turbo do G 63, apesar de pesar mais do dobro do Jimny (2560 kg vs 1165 kg).

Mas, e se…  equilibrássemos a balança mais para o lado do Jimny?

Para tal, nada melhor do que adicionar lastro ao G 63. Como? “Obrigar” o G 63 a fazer a prova de arranque contra um Jimny, carregando outro… Jimny, preso a um atrelado — as hipóteses do Jimny devem melhorar, não?

Ou seja, o poderoso V8 twin turbo do G 63 terá de puxar bem mais de 1200 kg adicionais (o peso do Jimny mais o atrelado). Resultado: o peso em ordem de marcha do G deverá ficar assim bem mais próximo dos 4000 kg…

Será o suficiente para dar vantagem ao plácido Jimny nesta prova de arranque? Só há uma maneira de saber… carrega em Play!

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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