Gymkhana 10. 5 carros, 5 localizações, 1 Ken Block e… 0 pneus inteiros

Já fazia um par de anos sobre a última Gymkhana, pelo que esta nova Gymkhana 10 teria de ser algo especial… e maior. São 19 minutos de vídeo que acompanham Ken Block por cinco localizações e cinco carros distintos, ou cinco formas de destruir pneus de forma mais eficaz do que eliminar uma praga.

A Gymkhana 10 começa-nos por transportar até à Suécia, à localidade de Lulea Norrbotten, sobre um manto de neve; em seguida passamos a uma das capitais automóveis do planeta, Detroit, EUA; nova mudança de cenário para a localidade de Guanajuato, no México; e regresso aos EUA, primeiro em Los Angeles e, por fim, a lendária Route 66, em Shamrock, Texas.

As máquinas não desiludem… sim, são todas Ford, óbvio. O Fiesta WRC 2018 é o primeiro a dar a cara sobre a neve na Suécia, e é também o mais “modesto” em termos de poder de fogo: o quatro cilindros em linha turbo com 1,6 l debita 380 cv.

Em Detroit, uma máquina bem mais séria, o Hoonicorn V2, com base num Ford Mustang de 1965, que de Mustang aparenta ter muito pouco. Por baixo do capot temos um cuspidor de fogo com um 6,7 V8 twin turbo com… 1400 cv! É o mais pujante de todos os “monstros” mecânicos usados.

Na pitoresca localidade mexicana, entra em cena o Focus RS RX de 2017, talvez um tamanho a mais para as estreitas ruas onde toda a ação se passa. Carros de rallycross nunca foram tímidos em equídeos e os 650 cv extraídos do bloco de 2.0 l turbo assim o demonstra.

EXCLUSIVO Razão Automóvel

Duas gerações Ford Focus RS em confronto

A atual geração (MK3) do Ford Focus RS está prestes a sair de produção. Entre lágrimas e soluços por uma despedida prematura, conseguimos encontrar forças para juntar as duas últimas gerações do Ford Focus RS. Já ouviram desculpas melhores, não já?

Guilherme Costa

Numa zona industrial de Los Angeles, surge talvez o ponto alto da Gymkhana 10, com Ken Block ao volante de um Escort Cosworth, 2.0 l e… 645 cv. Porquê é este o ponto alto? “Spoiler alert”: já viram a imagem de capa? — faíscas, faíscas por toda a parte…

Por fim, surge pela primeira vez numa Gymkhana a Hoonitruck, na Route 66, que começou como uma muito mais modesta Ford F-150 de 1977. Agora, de modesta nada tem, passando a ser um monstro devorador de pneus com 914 cv extraídos dum 3.5 V6 twin turbo…

“The Ultimate Tire Slaying Tour” acaba por ser o título ideal para a Gymkhana 10. Durante 19 minutos é efetivamente um festival de queimar borracha até à sua destruição!

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

Ford, Ford Escort Cosworth, Ford F-150, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Mustang, Gymkhana, Gymkhana 10, Ken Block, Vídeos