Restomod Kimera EVO37. O Lancia 037 dos tempos modernos tem 521 cv e caixa manual Adaptado aos dias de hoje, o Lancia 037 renasceu pela mão da Kimera Automobili, que criou o EVO37 com 521 cv, caixa manual e tração traseira.
Apresentação E dura, dura, dura. O Lancia Ypsilon foi (novamente) renovado Tal como uma Fénix, o pequeno Lancia Ypsilon recusa-se a morrer e agora foi alvo de um restyling. Fica a par de tudo o que o citadino italiano traz de novo.
Indústria Stellantis inaugura primeira fábrica de baterias em França A Stellantis acaba de inaugurar em França a primeira fábrica de baterias do grupo em solo europeu; mais duas fábricas estão nos planos.
Combustíveis sintéticos Stellantis está a testar 28 famílias de motores com combustíveis sintéticos A Stellantis está a terminar testes a motores de combustão produzidos na última década, avaliando-os com o uso de combustíveis sintéticos.
Podcast Auto Rádio #20 Lancia está de regresso e o maior salão automóvel do mundo já abriu portas O Auto Rádio #20 foi dedicado às novidades. Desde o renascimento da Lancia ao Salão de Xangai, que já é o maior salão automóvel do mundo.
Arranque a Frio O Pu+Ra HPE não é o primeiro Lancia a usar as letras HPE A revelação do concept Pu+Ra HPE leva-nos a revisitar o primeiro Lancia a fazer uso desta designação: o Beta HPE. E, afinal, o que significam estas três letras?
Apresentação Lancia está de regresso e vai lançar três novos modelos O renascimento da Lancia ganha forma com o Pu+Ra HPE que nos mostra a visão da marca para os próximos 10 anos. Já o vimos em Turim, Itália.
Fábrica de baterias Portugal na corrida por fábrica de baterias da Stellantis A Stellantis vai definir nos próximos meses a localização da sua próxima fábrica de baterias. Portugal vai competir contra Espanha para captar este investimento.